MF89.00310 Corona acciaio 52 denti - 420 Peugeot / Rieju, COD: MF89.00310
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MF89.00310 Corona acciaio 52 denti - 420 Peugeot / Rieju, COD: MF89.00310
MOTOFORCE

MF89.00310 Steel crown 52 teeth - 420 Peugeot / Rieju

COD: MF89.00310 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MOTOFORCE
Available
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Descrizione

Steel sprocket / gear Z52 - 420 Peugeot XP7 / Rieju SMX, high-quality steel gear for type 420 chain. Can be used either to replace a damaged original sprocket or to change the gear ratio. The gear ratio plays an important role in tuning and has a strong influence on acceleration, overall performance, and top speed.

  • Internal diameter: 62 mm
  • Mounting: 5 holes
  • 52 teeth, for 420 type chain

Note: Since there may be different variants depending on the year of manufacture, please compare the dimensions and teeth of your original sprocket with the illustration and information above.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237581662
Peso 0,84 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 420
Corona 52

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF89.00310 Steel crown 52 teeth - 420 Peugeot / Rieju

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona in acciaio da 52 denti per catena tipo 420 è un componente di alta qualità prodotto da MOTOFORCE, ideale per scooter e moto Peugeot e Rieju, come il Peugeot XP7 e il Rieju SMX. Questa corona è utilizzata per sostituire quella originale oppure per modificare il rapporto di trasmissione, influenzando direttamente le prestazioni, l'accelerazione e la velocità del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro su un banco stabile e assicurati che il veicolo sia spento, con il freno di stazionamento inserito e posizionato su un cavalletto centrale o laterale stabile.
  2. STEP 2
    Rimuovi il pannello o la copertura che protegge la corona e la catena di trasmissione, utilizzando gli attrezzi necessari (solitamente chiavi o cacciaviti).
  3. STEP 3
    Allenta la tensione della catena svitando l’apposito tendicatena o allentando il movimento del forcellone, per facilitare la rimozione della catena dalla corona.
  4. STEP 4
    Svita i 5 bulloni di fissaggio della corona al mozzo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti vicini; conserva le viti per il rimontaggio.
  5. STEP 5
    Rimuovi la corona danneggiata o quella esistente, pulisci bene la zona di montaggio eliminando eventuali residui di sporco o grasso.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova corona assicurandoti che i 5 fori corrispondano perfettamente a quelli del mozzo e che il diametro interno di 62 mm sia compatibile.
  7. STEP 7
    Avvita i bulloni fissando la corona, serrandoli saldamente seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
  8. STEP 8
    Ricollega la catena alla corona, regolando la tensione tramite il tendicatena o la posizione del forcellone, garantendo una corretta tensione senza che la catena risulti né troppo lenta né troppo tesa.
  9. STEP 9
    Rimonta la copertura protettiva della corona e della catena, verificando che tutti i componenti siano ben fissati.
  10. STEP 10
    Controlla visivamente e manualmente che tutto sia stato montato correttamente e che la catena giri liberamente senza impuntamenti.
  11. STEP 11
    Effettua un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e ascoltare eventuali rumori anomali.
  12. STEP 12
    Dopo la prova, ricontrolla il serraggio dei bulloni e la tensione della catena, regolando nuovamente se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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