Descrizione
Steel sprocket 47 teeth - 428 AFAM Daelim / Honda / Kymco / Mash, replacement ring for the chain drive of your two-wheeler or to change the transmission ratio.
The sprocket should be replaced when the teeth become too sharp. After installing the sprocket and/or chainwheel, it is essential to properly adjust the chain tension.
Warning : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with your current sprocket.
Specifications:
- Internal diameter: 58 mm
- Mounting: 4 holes
- Chain type: 428
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837020059 |
|---|---|
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 47 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAM10223-47 Steel crown 47 teeth - 428 AFAM Daelim / Honda / Kymco / Mash
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia in posizione stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per ruote posteriori, per facilitare lo smontaggio della ruota e della corona.
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STEP 2Rimuovi il copricatena che protegge la corona e sblocca il dado o bullone di fissaggio della ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta e rimuovi la ruota posteriore dalla forcella o dal forcellone, facendo attenzione a non perdere rondelle o spessori specifici presenti.
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STEP 4Svita le quattro viti di montaggio che fissano la corona al mozzo della ruota; conserva tutte le viti per il rimontaggio.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata dal mozzo e pulisci accuratamente l’area di montaggio da sporco e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona AFAM con 47 denti assicurandoti che il foro centrale da 58 mm e i quattro fori per le viti combacino perfettamente con quelli del mozzo.
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STEP 7Avvita le quattro viti di fissaggio tenendo conto delle specifiche del costruttore per la coppia di serraggio; utilizza una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 8Rimonta la ruota sulla moto seguendo l’ordine inverso allo smontaggio, assicurandoti che tutti gli elementi (rondelle, spessori, ecc.) siano posizionati correttamente.
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STEP 9Serrare il dado o bullone della ruota secondo le indicazioni del manuale del produttore e rimonta il copricatena.
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STEP 10Regola la tensione della catena seguendo le istruzioni specifiche del veicolo per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza durante la guida.
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STEP 11Controlla accuratamente tutte le viti e il fissaggio della ruota; effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare l’efficacia del montaggio.