Descrizione
Want your supermoto to run better and look sleeker? This 53-tooth Doppler CNC rear sprocket/420 chain type in red aluminum for the Derbi GPR / Aprilia RS4 is a lightweight CNC aluminum rear sprocket with a sleek red finish. Less weight translates into better acceleration and performance, so replacing the original sprocket with this ultralight aluminum sprocket could also be attractive to drag bike riders. Not only that, the gold finish gives your bike a fantastic look.
53 teeth
for 420 type chain
6 holes, d=108mm
lightweight aluminum
extremely durable
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829026339 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN492590 Crown 53 teeth - 420 Doppler aluminum CNC red Aprilia SX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e alla corona.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola compatibili con i bulloni della corona, estrattore per corona se previsto, cacciavite e, se disponibile, un manuale di officina per la tua Aprilia SX 50.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura prevista dal manuale del veicolo, allentando i fermi e sfilando la ruota.
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STEP 4Sgancia la catena dalla corona posteriore originale procedendo con attenzione per non danneggiarla, eventualmente allentando il tendicatena.
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STEP 5Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota usando l’apposita chiave e rimuovi la corona usurata.
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STEP 6Pulisci la superficie di appoggio sul mozzo per assicurare un montaggio corretto e senza giochi.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Doppler in alluminio CNC rossa da 53 denti sul mozzo allineando i fori e assicurati che sia ben seduta.
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STEP 8Avvita i bulloni di fissaggio della corona nuova e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta e sicurezza.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sul veicolo, assicurandoti che sia allineata correttamente e serrando i fermi secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Rimetti in tensione la catena regolando il tendicatena seguendo le specifiche per evitare eccessivi giochi o tensioni.
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STEP 11Controlla il corretto allineamento della ruota e della catena e verifica che non vi siano attriti o rumori anomali.
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STEP 12Esegui un breve test di funzionamento in sicurezza per assicurarti che la corona nuova sia installata correttamente e che tutto funzioni in modo fluido.