Descrizione
When replacing old sprockets, you can also use these colored sprockets to liven up the look of your moped: Rear sprocket / gear Z53 - 420 orange Derbi Senda / Rieju MRT. The sprocket paint is extremely wear-resistant, so these aren't just visual gimmicks, but high-quality, fully functional sprockets. They can be used as a replacement, as a visual highlight, and/or even to change the gear ratio.
Clean and lubricate sprockets and chain parts regularly to prevent rust and premature wear.
- Internal diameter = 105 mm
- 3x2 holes
- Color: orange
- 53 teeth - 420 chain
Note: Since different versions may exist depending on the year of manufacture, please compare the dimensions and teeth of your original sprocket with the illustration and information above.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di STR-701.53/OR Crown 53 teeth - 420 orange Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore secondo le istruzioni del manuale del veicolo, scollegando eventuali freni e assali necessari.
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STEP 3Smonta la vecchia corona svitando i bulloni di fissaggio; conserva gli elementi di fissaggio per il montaggio della nuova corona.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e l’area di fissaggio per rimuovere sporco e residui che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 5Posiziona la corona nuova sul mozzo allineando i fori (3x2 fori) e assicurati che il diametro interno da 105 mm corrisponda esattamente con il mozzo.
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STEP 6Avvita i bulloni a mano per fissare la corona, quindi serrali progressivamente seguendo la sequenza a stella per una corretta distribuzione della forza.
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STEP 7Serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo per garantire sicurezza e durata.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, rigirando freni e assali nelle rispettive posizioni, assicurandoti che la ruota sia centrata e ben fissata.
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STEP 9Regola e lubrifica la catena 420, controllando l’allineamento con la corona nuova per evitare usura precoce.
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STEP 10Esegui un controllo finale, verificando che la corona e la catena siano stabili e senza gioco e procedi a una breve prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento.