Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is extensive; even for vintage scooters, you can find the right part here.
This RMS primary gearbox Z=24-61 Vespa PK 50-125cc ET3 with 24/61 sprocket simply installs in place of the original without any further modifications. This high-quality primary transmission can also be used for tuned setups.
If you increase the original displacement of your scooter, it is advisable to adjust the gear ratio to make the most of the potential increase in power.
- Vespa PK 50-125cc ET3
- Gear ratio: 24 / 61 teeth
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1002401400001 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R100240140 RMS Transmission Pair Z=24-61, Vespa PK 50-125cc ET3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Vespa su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e accesso agevole al gruppo motore. Scollega la batteria se presente.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione primaria svitando accuratamente le viti di fissaggio. Conserva le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Allenta e smonta la cinghia o la catena di trasmissione, a seconda del modello, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Estrai il gruppo trasmissione originale, rimuovendo il pignone e la corona con gli appositi attrezzi. Pulire accuratamente l’alloggiamento e controllare lo stato dei cuscinetti.
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STEP 5Posiziona la nuova coppia trasmissione RMS Z=24-61 sostituendo il pignone e la corona originali con quelli nuovi, assicurandoti che siano montati correttamente e ben allineati.
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STEP 6Rimonta la cinghia o la catena di trasmissione regolando la tensione secondo le specifiche del costruttore per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 7Richiudi il carter della trasmissione primaria avvitando saldamente le viti, seguendo le istruzioni per le coppie di serraggio indicate dal produttore della Vespa.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo per assicurarti che tutti i componenti siano montati correttamente e privi di giochi eccessivi.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione ascoltando eventuali rumori anomali e testando la risposta dello scooter durante una breve prova su strada.