Descrizione
Malossi TWINS Piaggio X8 shock absorber set (rear), for racing use.
- oleopneumatic shock absorber
- 12mm piston rod made of hardened C43 alloy steel
- Shock absorber piston in steel and sintered bronze
- new HQ steel valve system
- Piston guide with friction-reducing Lubriflon coating (PTFE 870 / bronze)
- Guide bushing made of layered material (light carbon steel, bronze, PTFE)
- Sealthane 9345 Polyester Sealing Rings
- Spring preload adjustable via a ring, 4 positions
- special, extremely heat-resistant oil with low viscosity
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,20 kg |
|---|---|
| Seria | TWINS |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M4613181 Pair of Malossi TWINS Piaggio X8 Shock Absorbers
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su una superficie piana e assicurati che sia stabile, utilizzando eventualmente un cavalletto centrale o laterale di supporto.
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STEP 2Rimuovi le ruote posteriori se necessario per facilitare l’accesso agli ammortizzatori, consultando il manuale del proprietario per la procedura di smontaggio.
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STEP 3Svita e rimuovi i bulloni che fissano gli ammortizzatori originali al telaio e al forcellone posteriore, conservando le viti per il rimontaggio.
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STEP 4Estrai con attenzione gli ammortizzatori originali dal loro alloggiamento, evitando di danneggiare altri componenti o cablaggi.
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STEP 5Prima del montaggio, regola il precarico della molla sul nuovo ammortizzatore Malossi TWINS in base al proprio peso e stile di guida, utilizzando l’anello regolabile con le quattro posizioni disponibili.
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STEP 6Installa i nuovi ammortizzatori fissandoli prima al telaio e poi al forcellone, avendo cura di allineare correttamente gli attacchi.
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STEP 7Serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore del veicolo per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 8Rimonta le ruote posteriori se erano state rimosse e verifica il corretto funzionamento degli ammortizzatori controllando visivamente che siano ben posizionati e privi di interferenze.
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STEP 9Effettua una prova su strada iniziale con guida moderata per testare la risposta e la stabilità del veicolo; in seguito, regola eventualmente il precarico della molla secondo le esigenze personali.
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STEP 10Controlla periodicamente il serraggio delle viti e lo stato degli ammortizzatori per mantenere sempre elevata la sicurezza e le prestazioni.

