Descrizione
KRM Pro Ride Derbi/Minarelli AM6 oil pump cover , a very elegant cover for the unsightly gap that results from removing the oil pump. Suitable for Derbi and Minarelli AM6 models.
Unlike most other oil pump covers, KRM's can be mounted on either side, with two different designs. The first side features the KRM Pro Ride lettering and logo for a classic racing look, while the other side features just the KRM sprocket for a more eye-catching, modern look.
The lids are CNC machined from high-quality aluminum, making them strong, lightweight, and durable; the classy look comes from the anodized finish with laser-etched logo.
An eye-catcher and a solution for covering and sealing the hole created by removing the oil pump. Available in various colors. Includes a gasket and two unobtrusive M5 socket head cap screws.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282209 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Posizione | Right |
| Colore | Verde |
| Versione colore | green |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR194F Oil pump cover KRM green AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro mettendo lo scooter su un cavalletto stabile, spegni il motore e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi con cura la pompa olio originale se ancora presente, conservando tutti i componenti eventualmente necessari.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul carter motore, eliminando residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni.
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STEP 4Controlla la guarnizione fornita in dotazione e posizionala correttamente sul coperchio KRM.
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STEP 5Scegli il lato del coperchio KRM da installare secondo il design preferito e allinealo al foro della pompa olio sul motore.
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STEP 6Avvita le due viti a testa cilindrica M5 incluse, stringendole uniformemente a mano.
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STEP 7Utilizza una chiave o una brugola adeguata per serrare le viti seguendo le specifiche di serraggio consigliate dal costruttore del motore o comunque con moderata forza per evitare danni.
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STEP 8Verifica che il coperchio sia ben saldo e controlla che non vi siano perdite d’olio attorno alla guarnizione.
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STEP 9Avvia il motore e osserva la zona di montaggio per assicurarti che la tenuta sia perfetta e che non vi siano vibrazioni anomale.