HIN-C500 Coperchio frizione Hinson KTM / Husqvarna 250 - 300, COD: HIN-C500
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HIN-C500 Coperchio frizione Hinson KTM / Husqvarna 250 - 300, COD: HIN-C500
HINSON

HIN-C500 Clutch Cover Hinson KTM / Husqvarna 250 - 300

COD: HIN-C500 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: HINSON
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€260,85 EUR
Spedizione gratuita sopra €370
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Descrizione

Hinson clutch covers are installed on most stock motorcycles, now also in our shop.
The advantages:

  • Better heat dissipation
  • Longer life, as wear due to friction with the boots is reduced thanks to an effective surface treatment
  • Developed for racing and tested in real-world conditions
  • Precision machined from aerospace-grade T-6 aluminum
  • Made in the USA

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,43 kg
Marca Hinson
Tipo di prodotto Coperchio frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di HIN-C500 Clutch Cover Hinson KTM / Husqvarna 250 - 300

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il coperchio frizione Hinson è un componente di alta qualità progettato per moto KTM, Husqvarna e GASGAS con motori 250-300 cc. Realizzato in alluminio aerospaziale T-6, garantisce una migliore dissipazione del calore e una maggiore resistenza all'usura, ideale per sostituire il coperchio originale e migliorare l’affidabilità della frizione. La seguente guida illustra passo per passo il montaggio del coperchio frizione Hinson.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale.
  2. STEP 2
    Smonta il coperchio frizione originale allentando e rimuovendo tutte le viti che lo fissano, avendo cura di non danneggiare la guarnizione di tenuta.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione il vecchio coperchio frizione, controllando che la frizione e la campana siano pulite e prive di detriti o usura evidente.
  4. STEP 4
    Pulisci la superficie di appoggio del coperchio frizione sul motore, eliminando residui di olio, grasso o guarnizione vecchia.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova guarnizione, se fornita, oppure applica un adeguato sigillante secondo le indicazioni del costruttore.
  6. STEP 6
    Avvita il coperchio frizione Hinson in posizione, allineandolo correttamente e assicurandoti che la guarnizione rimanga in sede.
  7. STEP 7
    Stringi le viti seguendo una sequenza incrociata per distribuire la pressione in modo uniforme e serra secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
  8. STEP 8
    Controlla che il nuovo coperchio sia stabilmente fissato e non presenti spazi o movimenti anomali.
  9. STEP 9
    Avvia la moto per verificarne il corretto funzionamento e controlla eventuali perdite nella zona del coperchio frizione.
  10. STEP 10
    Dopo alcuni cicli di utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti per garantire un montaggio sicuro e duraturo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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