Descrizione
The Stage6 R/T multifunctional tachometer and exhaust temperature gauge are now available in a new MK2 version. The display is now easier to read and the measurement reliability has been improved. The MK2 tachometer is available in 3 colors (orange, white, and black).
MULTIFUNCTIONAL
The multifunctional device is the ideal tool for the track, but also useful for road use. The hardware and software have been completely redesigned and benefit from the latest technological advances in the field. The display is on a white backlit LCD screen that is large enough to allow very quick reading of the data both day and night. Small gaskets have been added to the caps for a better seal.
It is equipped with two PT-1/8" temperature sensors, which detect the temperature at two points in the cooling circuit or can be used as a lambda probe via optional accessories. Temperature sensors with a thread pitch of M10 x 1.0 or M14 x 1.25 are available as an optional extra for Piaggio and Peugeot.
The Stage6 R/T multifunctional tachometer is compatible with 2- and 4-stroke engines . It requires a 12V DC battery and is ready to use once plugged in.
FUNCTIONS IN DETAIL
- Tachometer adjustable up to 20,000 rpm (100 rpm display)
- Full speed memory
- Gear shift light from 5000 to 20,000 rpm
- Dual engine temperature 0 - 250°c (at 0.1°c),
- A/F ratio 12.1 - 16.8,
- 24-hour clock,
- Voltage meter 8 - 18V,
- Temperature alarms (A / B),
- Indicators for flash switching and temperature alarm (x2)
- Power supply: CR2032 battery / 12V DC,
- For 2-stroke engines: 1,2,3,4 and 6 pistons,
- For 4-stroke engine: 1,2,3,4,6,8,10 and 12 pistons,
- Dimensions: 87 x 42 x 21 mm,
- Weight: 72gr,
- Waterproof plug,
- Black.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di S6-4054/BK STAGE6 R/T Multifunction Tachometer MK2 Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la batteria del veicolo sia scollegata per motivi di sicurezza elettrica. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e eventuali adattatori per sensori di temperatura compatibili.
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STEP 2Individua un punto visibile sul cruscotto o manubrio per il montaggio del contagiri Stage6 R/T MK2, assicurandoti che il cavo possa raggiungere agevolmente le connessioni motore e batteria.
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STEP 3Monta il contagiri fissandolo saldamente con le viti o staffe fornite, verificando che la guarnizione presente sul tappo garantisca tenuta all’acqua e protezione contro polvere e umidità.
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STEP 4Collega il cavo di alimentazione del contagiri alla batteria 12V DC del veicolo, rispettando la polarità corretta per evitare danni allo strumento.
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STEP 5Installare i due sensori di temperatura PT-1/8” nei punti designati del circuito di raffreddamento, oppure sfruttare le sonde lambda se disponibili come accessori. Assicurati che i sensori abbiano la filettatura corretta (M10x1,0 o M14x1,25) compatibile con il modello del motore.
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STEP 6Collega i sensori al contagiri tramite la spina impermeabile in dotazione, verificando che siano ben inseriti e protetti.
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STEP 7Ricollega la batteria del veicolo e accendi l’interruttore generale per alimentare il contagiri. Verifica che il display LCD retroilluminato si accenda correttamente e che i dati vengano visualizzati.
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STEP 8Regola i parametri del contagiri, inclusi i valori di luminosità, intervallo giri/massimi, allarmi di temperatura e soglie per la luce del cambio, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Esegui una prova su strada o su banco di prova per controllare il corretto funzionamento di tutte le funzioni: contagiri, temperature, allarmi e tensione di batteria.
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STEP 10Controlla infine che tutti i collegamenti elettrici siano saldi e che il contagiri sia ben fissato e protetto da infiltrazioni esterne. Effettua manutenzioni periodiche per mantenere le prestazioni ottimali.