Descrizione
The Stage6 R/T multifunctional tachometer and exhaust temperature gauge are now available in a new MK2 version. The display is now easier to read and the measurement reliability has been improved. The MK2 tachometer is available in three colors (orange, white and black).
MULTIFUNCTIONAL
The multifunction device is the ideal tool for both the track and road use. The hardware and software have been completely redesigned and incorporate the latest technological advances in the industry. The display is presented on a white backlit LCD screen, large enough to allow for very quick reading of the data both day and night. Small gaskets have been added to the caps for a better seal.
It is equipped with two PT-1/8" temperature sensors, which detect the temperature at two points in the cooling circuit or can be used as a lambda probe via optional accessories. Temperature probes with M10 x 1.0 or M14 x 1.25 threads are available as options for Piaggio and Peugeot.
The Stage6 R/T multifunctional tachometer is compatible with 2- and 4-stroke engines. It requires a 12V DC battery and is ready for use after plugging in.
FUNCTIONS IN DETAIL
Tachometer adjustable up to 20,000 rpm (100 rpm display)
Switching light from 5,000 to 20,000 rpm
Dual engine temperature 0 - 250°c (at 0.1°c),
A/F ratio 12.1 - 16.8,
24 hour clock,
Voltage meter 8 - 18 V,
Temperature alarms (A / B),
Indicators for switching flash and temperature alarm (x2)
Power supply: CR2032 battery / 12V DC,
For 2-stroke engines: 1,2,3,4 and 6 pistons,
For 4-stroke engines: 1,2,3,4,6,8,10 and 12 pistons,
Dimensions: 87 x 42 x 21 mm,
Weight: 72gr,
Waterproof cap,
White.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di S6-4054/WH STAGE6 R/T Multifunction Tachometer MK2 White
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che la batteria da 12V sia carica e scollega il morsetto negativo per sicurezza.
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STEP 2Individua la posizione adatta sul manubrio o sul quadro strumenti per il montaggio del contagiri, verificando spazio e visibilità ottimale.
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STEP 3Rimuovi eventuali coperture o strumenti esistenti che occupano il posto destinato al nuovo contagiri.
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STEP 4Collega i sensori di temperatura PT-1/8' nei punti desiderati del circuito di raffreddamento o scegli la configurazione con sonda lambda tramite accessori opzionali, assicurandoti che le guarnizioni siano al loro posto per garantire la tenuta.
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STEP 5Esegui il collegamento elettrico alimentando il contagiri dalla batteria a 12V DC, seguendo le indicazioni di cablaggio fornite dal manuale per assicurare un corretto collegamento dei fili.
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STEP 6Fissa il contagiri utilizzando le viti in dotazione, serrandole secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non danneggiare il dispositivo o il telaio.
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STEP 7Verifica il corretto funzionamento del display e delle funzioni come l’indicatore di temperatura, rapporto aria/carburante, orologio e allarmi.
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STEP 8Ricollega il morsetto negativo della batteria e avvia il motore per testare le letture in tempo reale e la risposta della luce di commutazione.
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STEP 9Se necessario, regola il contagiri secondo le specifiche del motore (numero di pistoni e intervalli di giri) tramite il menù impostazioni.
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STEP 10Rimonta tutte le coperture e assicurati che i cavi siano ordinatamente disposti e protetti da sfregamenti o calore eccessivo. Effettua un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento del contagiri multifunzione Stage6 R/T MK2.