Descrizione
Malossi 360° rotatable intake manifold, "VITON", diam=30mm, PIAGGIO.
Straight and short , it can be rotated 360° to make it go wherever you want.
Its diameter allows the following carburetors to be mounted:
- From 26 to 30 mm Dell'orto PHBH
- Dell'orto 26 to 30 mm and Stage6 VHST
- 30mm Dell'Orto VHSH
- From 21 to 28 mm PWK
- any other carburetor with an outside diameter of 35 mm on the tube side
Technical information:
- Viton material
- Screw hole diameter: 6.7mm
- screw center distance: 52mm
- Internal diameter of the tube: 30mm
- Carburetor connection diameter: 35mm
- total length 29mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Viton |
| Diametro aspirazione | 35mm, 36mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 2013802 x360 inclined manifold assembly d.30 - 35 and length 29 in fkm (for piaggio engines)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la sella e ogni carenatura o copertura che impedisca l’accesso al collettore aspirazione esistente.
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STEP 2Svita con attenzione le viti che fissano il collettore aspirazione originale, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di tenuta.
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STEP 3Estrai il collettore aspirazione vecchio dal motore e pulisci accuratamente la superficie di contatto sul cilindro e sul carburatore, eliminando residui di vecchia guarnizione o sporco.
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STEP 4Verifica che il nuovo collettore Malossi in Viton abbia l’interasse viti di 52 mm e che il diametro interno da 30 mm e il raccordo da 35 mm corrispondano correttamente ai componenti del motore e carburatore scelto.
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STEP 5Posiziona il collettore sul motore e ruotalo nella direzione desiderata fino a 360° per adattarlo al meglio all’orientamento del carburatore e delle tubazioni.
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STEP 6Inserisci le viti di fissaggio nei fori da 6,7 mm e avvitala a mano per assicurare l’allineamento corretto tra collettore, motore e carburatore.
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STEP 7Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore o finché il collegamento risulti stabile e senza gioco, evitando di forzarle eccessivamente per non danneggiare il materiale in Viton.
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STEP 8Controlla che il carburatore sia montato correttamente sul raccordo da 35 mm e che non vi siano perdite d’aria nei punti di giunzione.
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STEP 9Rimonta eventuali carenature e coperture rimosse in precedenza, quindi avvia il motore per effettuare una prova su strada controllando la tenuta e il corretto funzionamento del collettore.
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STEP 10Dopo la prova, verifica nuovamente il serraggio delle viti e assicurati che non ci siano vibrazioni o anomalie nel funzionamento del sistema di aspirazione.

