Descrizione
Universal quick release motorcycle throttle
The black short-throw throttle grip is made of high-quality aluminum. Simple, black, and slim, this grip fits many different models and looks.
Why use a short-stroke throttle?
Short-throw throttle grips are very practical because they shorten the throw angle and thus reduce the overall travel. This is not only an advantage in racing, but is also much easier on the joints and more comfortable in everyday use.
Technical data quick release throttle grip:
- Color: black
- Material: Aluminum
- Throttle type: short / quick release
- Included: short throttle, transmission cable and M10X125 adjustment screw
- Cable size: 1m
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272028014 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Comando gas |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STR-591.06 Quick throttle control black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e il quadro chiave su OFF. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, e pinze.
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STEP 2Rimuovere la vecchia manopola acceleratore e il cavo di comando gas esistente svitando la vite di fermo sul manubrio e scollegando il cavo dal corpo farfallato o carburatore, secondo il modello della moto.
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STEP 3Scollegare completamente il cavo di trasmissione del vecchio comando gas, facendo attenzione a non danneggiare i componenti collegati alla manopola o all’asta del corpo farfallato.
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STEP 4Montare il nuovo comando gas rapido sul manubrio, facendo scorrere la manopola in alluminio nero fino alla posizione corretta; fissarla con la vite di regolazione M10x125 inclusa, serrandola secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installare il cavo di trasmissione nuovo, collegandolo al corpo farfallato o carburatore assicurandosi che sia inserito correttamente e che scorra senza impedimenti lungo tutta la sua lunghezza.
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STEP 6Regolare la tensione del cavo tramite la vite di regolazione in modo che l’acceleratore risponda in modo fluido e senza giochi eccessivi; fare riferimento al manuale ufficiale della moto per i parametri esatti di regolazione.
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STEP 7Verificare che la manopola del comando gas torni perfettamente in posizione di riposo una volta rilasciata e che non vi siano attriti o inceppamenti in tutte le posizioni di rotazione.
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STEP 8Effettuare una prova su strada in condizioni di sicurezza per assicurarsi del corretto funzionamento dell’acceleratore e di una risposta rapida e precisa all’apertura.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrollare il serraggio delle viti e la regolazione del cavo e apportare eventuali aggiustamenti necessari.

