Descrizione
Exhaust connection gasket 32x38x30.5mm in graphite for Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa Maxi .
Naraku produces tuning and racing parts for scooters and maxi scooters; although the brand initially specialized in the widely used GY6 engines, it now offers tuning parts and spare parts for all types of two-wheelers.
The exhaust flange connects the exhaust to the cylinder, meaning the engine cannot operate without a suitable flange.
Technical details:
- Tuning Level: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362425775 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | flangia scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK150.27 Exhaust Manifold 32x38x30 /5mm graphite Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile e livellato, meglio se su un cavalletto centrale o su un banco da lavoro.
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STEP 2Rimuovi il carter o eventuali coperture che impediscono l’accesso al collettore di scarico esistente.
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STEP 3Scollega lo scarico dal cilindro allentando le viti o i bulloni di fissaggio. Conserva l’hardware se riutilizzabile o prepara quelli nuovi se forniti.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il collettore di scarico usurato o danneggiato, evitando di danneggiare la superficie di appoggio sul cilindro.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di contatto sul motore e sull’impianto di scarico da sporco, residui di guarnizioni precedenti e oli.
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STEP 6Posiziona il nuovo collettorino di scarico NK150.27 in grafite allineandolo correttamente con i fori di fissaggio e la sede cilindro, assicurandoti che aderisca perfettamente.
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STEP 7Inserisci e avvita a mano le viti o bulloni per fissare il collettore, quindi serrali progressivamente seguendo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni o perdite.
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STEP 8Rimonta eventuali carter o coperture precedentemente rimossi.
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STEP 9Controlla la tenuta del collegamento accendendo il motore e verificando l’assenza di rumori anomali o perdite di gas di scarico.
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STEP 10Esegui un breve giro di prova per assicurarti che il collettore funzioni correttamente e non si siano allentate le giunzioni.