Descrizione
If your original header is dented, damaged, and no longer delivers peak performance, and you don't want to replace the entire system: Pro Circuit stainless steel exhaust headers. Pro Circuit headers are sold separately: more power for less money.
- Made of durable 304 stainless steel
- Perfect fit and improved performance
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,76 kg |
|---|---|
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18220023 Pro Circuit Stainless Steel Exhaust Header YZF 450 2003-2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto parcheggiandola su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o laterale per garantire la massima stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, in genere chiavi a bussola e chiavi fisse di dimensioni appropriate, e assicurati di avere a disposizione del lubrificante spray per facilitare lo svitamento delle viti.
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STEP 3Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare a lavorare sul collettore di scarico per evitare ustioni.
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STEP 4Smonta il collettore di scarico originale svitando con attenzione tutte le viti di fissaggio al motore e al terminale di scarico; se necessario, rimuovi eventuali giunti o guarnizioni usurate.
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STEP 5Pulisci accuratamente le superfici di raccordo tra il motore e il collettore, eliminando residui di sporco o guarnizioni per assicurare una tenuta perfetta.
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STEP 6Posiziona il nuovo collettore Pro Circuit in acciaio inox facendo attenzione al corretto allineamento rispetto al motore e al terminale di scarico.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore, in modo uniforme per evitare deformazioni o perdite.
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STEP 8Controlla che tutte le guarnizioni, se presenti, siano correttamente posizionate per garantire la tenuta dei gas di scarico.
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STEP 9Effettua un controllo visivo generale per verificare il montaggio e assicurati che non ci siano interferenze con altre componenti della moto.
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STEP 10Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite di gas dallo scarico; se necessario, effettua ulteriori serraggi o regolazioni secondo il manuale ufficiale.