Descrizione
Exhaust manifold for Gilera Runner 125 2-stroke
If you want to improve the performance of your engine, this exhaust manifold for Gilera Runner 125 is the ideal choice.
Advantages of the Piaggio 125-180 exhaust manifold
- Material: Thanks to the high-quality stainless steel, the collector maintains its attractive appearance with minimal maintenance.
- Performance Increase: You get a 1 HP increase across the board, improving acceleration and engine response.
- High-precision fit: The adapter plates are laser-cut and the pipe is CNC-bent, ensuring a perfect fit to the exhaust system.
- Easy to install: Replacing the exhaust manifold is simple. Even less experienced mechanics will be able to install it without any problems.
Technical data of the Runner 125 exhaust elbow
- Material: stainless steel
- Internal diameter: Ø35 mm
- Compatibility: Piaggio / Gilera 2-stroke engines from 125 to 180cc, including models such as the Gilera Runner, Italjet Dragster, Piaggio SKR, THP, Skipper and Hexagon.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di SP-43679 Stainless steel exhaust manifold Gilera Runner 125 2 stroke
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il collettore di scarico in acciaio inox SP-43679 è progettato per migliorare le prestazioni del motore dei Gilera Runner 125 2 tempi e altri scooter Piaggio/Gilera da 125 a 180 cc. Questo componente, prodotto da Standard Parts, garantisce un adattamento perfetto grazie alle piastre di adattamento tagliate al laser e al tubo piegato a controllo numerico, assicurando una semplice installazione anche per i meccanici amatoriali.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su una superficie stabile e utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per garantire stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter motore o qualsiasi protezione che ostacoli l’accesso al collettore di scarico originale con l’ausilio di chiavi a brugola o a bussola, avendo cura di conservare tutte le viti e rondelle.
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STEP 3Scollega e rimuovi il collettore di scarico originale svitando i bulloni di fissaggio al motore e all’impianto di scarico. In caso di presenza di guarnizioni, valuta se sostituirle con nuove per garantire la tenuta.
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STEP 4Controlla lo stato delle superfici di contatto sul motore e sul sistema di scarico, pulendole da eventuale sporco, residui o corrosione per assicurare una corretta tenuta del nuovo collettore.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettore di scarico in acciaio inox SP-43679, allineandolo con le flange di fissaggio e le piastre di adattamento. Assicurati che la posizione sia corretta e che il tubo non tocchi parti mobili o componenti sensibili.
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STEP 6Fissa il collettore avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere un serraggio sicuro, evitando di forzare eccessivamente per non danneggiare i filetti.
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STEP 7Rimonta eventuali carter o protezioni rimosse in precedenza, assicurandoti che tutto sia ben fissato e che non siano presenti interferenze o rumori anomali.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla che non ci siano perdite o giochi e che il collettore sia ben saldo. Effettua un test di avviamento e verifica il corretto funzionamento e miglioramento nelle prestazioni.