0213222b collettore racing d.22 - 24,5 e lunghezza 29 inclinato nbr per motori yamaha - mbk - minarelli orizzontali 2t 50 cc
Roll over image to zoom in Click on image to zoom
0213222b collettore racing d.22 - 24,5 e lunghezza 29 inclinato nbr per motori yamaha - mbk - minarelli orizzontali 2t 50 cc
MALOSSI

0213222b racing manifold d.22 - 24.5 and length 29 inclined nbr for yamaha - mbk - minarelli horizontal 2t 50cc engines

COD: 0213222B • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: MALOSSI
Available
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

€47,15 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

0213222B RACING COLLECTOR D.22 - 24.5 AND LENGTH 29 INCLINED NBR FOR YAMAHA - MBK - MINARELLI HORIZONTAL 2T 50 CC ENGINES

Compatibility Table

AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)

APRILIA SR 50 2T 1994->

APRILIA AREA 51 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SONIC 50 2T

APRILIA SONIC 50 2T LC

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA SR WWW 50 2T ATALA CAROSELLO 50 2T BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) BETA ARK 50 2T BETA ARK 50 2T LC BETA CHRONO 50 2T BETA EIKON 50 2T LC BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) BENELLI K2 50 2T BENELLI K2 50 2T LC BENELLI NAKED 50 2T BENELLI PEPE 50 2T BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) BETA QUADRA 50 2T BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2 BETA TEMPO 50 2T CPI ARAGON GP 50 2T CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C) CPI HUSSAR 50 2T 2003->

CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C) CPI OLIVER 50 2T 2003->

CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) CPI POPCORN 50 2T 2003->

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)

GARELLI GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

MALAGUTI F10 50 2T

MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T

MALAGUTI CENTRO 50 2T

MALAGUTI CIAK 50 2T

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2

MALAGUTI YESTERDAY 50 2T

MBK EVOLIS 50 2T

MBK FIZZ 50 2T

MBK FLIPPER 50 2T

MBK FORTE 50 2T

MBK HOT CHAMP 50 2T

MBK MACH G 50 2T

MBK MACH G 50 2T LC

MBK NITRO 50 2T LC

MBK OVETTO 50 2T

MBK SORRISO 50 2T 1996->

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2

YAMAHA AXIS 50 2T

YAMAHA BREEZE 50 2T

YAMAHA JOG ER 50 2T

YAMAHA JOG 50 2T

YAMAHA JOG R 50 2T

YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2

YAMAHA JOG Z 50 2T

YAMAHA NEO'S 50 2T

YAMAHA WINE 50 2T

YAMAHA WHY 50 2T

YAMAHA ZEST 50 2T
Code: 0213222B
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 0213222b racing manifold d.22 - 24.5 and length 29 inclined nbr for yamaha - mbk - minarelli horizontal 2t 50cc engines

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore racing Malossi d.22 - 24,5 inclinato NBR è progettato per motori 2T 50 cc con configurazione Minarelli orizzontale, tipici di molti scooter Yamaha, MBK e altri modelli elencati. Questo collettore è studiato per migliorare l’erogazione e la risposta del motore, ottimizzando l’aspirazione nelle competizioni o per utilizzo sportivo.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro stabile e pulito. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi e brugole in varie misure, cacciaviti, eventualmente un pulitore per carburatore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter o la copertura che protegge il collettore esistente, se presente, per accedere comodamente alla zona di montaggio.
  3. STEP 3
    Smonta il collettore di aspirazione originale svitando le viti di fissaggio e staccandolo dal cilindro e dal carburatore. Fai attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti vicini.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente le superfici di contatto tra cilindro, collettore e carburatore, rimuovendo residui di guarnizioni o sporco.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova guarnizione fornita o quella originale in buono stato tra il collettore Malossi e il cilindro per garantire la tenuta stagna.
  6. STEP 6
    Fissa il collettore Malossi al cilindro nel verso corretto (inclinato, come da design), inserendo e serrando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
  7. STEP 7
    Collega il collettore al carburatore, assicurandoti che la sede sia ben sigillata e il collegamento stabile.
  8. STEP 8
    Rimonta eventuali carter o coperture rimossi in precedenza.
  9. STEP 9
    Controlla che non vi siano giochi eccessivi, che tutte le viti siano serrate correttamente e che il collettore sia ben posizionato senza tensioni o deformazioni.
  10. STEP 10
    Ricollega la batteria se scollegata, avvia il motore e verifica il funzionamento regolare. Effettua una prova su strada controllando eventuali perdite d’aria o anomalie nella risposta del motore.
  11. STEP 11
    Se necessario, esegui la regolazione carburatore seguendo le indicazioni del manuale per adattarsi al nuovo collettore racing.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente