Descrizione
CPI / 2T China scooter manifold tuning
China 2 stroke stainless steel accelerated exhaust manifold.
Every CPI rider will be happy to know that there's finally a solution for the flimsy original headers. The butterfly headers are available in stainless steel/chrome and black for all CPI models from 2003 onwards with Euro 2 standards .
Does an open manifold really deliver more power?
Replacing the manifold results in a significant increase in power, especially at low and medium revs, thanks to the fact that exhaust gases can exit the cylinder without interference. Replacing the manifold is quite simple, as it is held in place with only five screws. For converting from a moped to a 45cc version.
Attention: Does not fit the CPI Aragon!
This is the black version, click here for the dethroned black manifold for CPI.
Exhaust accessories
In the Exhaust Accessories section, you'll find a wide range of affordable accessories for exhaust maintenance and repair: exhaust gaskets, exhaust springs, damping wool, exhaust brackets, exhaust flanges, and studs in many sizes.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8715705042256 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF94.010 Original manifold, CPI 50cc 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo, posizionandolo su un supporto stabile che consenta un agevole accesso allo scarico. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari: chiavi o brugole adatte per le viti di fissaggio dello scarico, una chiave dinamometrica, se possibile, ed eventualmente del lubrificante sbloccante.
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STEP 3Rimuovi le 5 viti che fissano il collettore di scarico originale al cilindro e al sistema di scarico, facendo attenzione a non danneggiare le filettature.
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STEP 4Estrai con cautela il collettore originale dal motore. Controlla e pulisci la superficie di montaggio sul cilindro per assicurare una tenuta ottimale del nuovo collettore.
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STEP 5Appoggia il nuovo collettore MF94.010 e inseriscilo nella posizione corretta, allineandolo ai punti di fissaggio e al sistema di scarico.
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STEP 6Avvita le 5 viti di fissaggio a mano per evitare il rischio di filettature danneggiate, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore o in modo uniforme a croce per ottenere una tenuta stabile.
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STEP 7Verifica che il collettore sia ben saldo e che non vi siano giochi o spostamenti anomali; assicurati che il sistema di scarico sia correttamente allineato.
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STEP 8Effettua una prova di accensione e motore. Controlla eventuali perdite di gas di scarico e ascolta il funzionamento per assicurarti di una corretta installazione.
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STEP 9Dopo un breve giro di prova, ricontrolla il serraggio delle viti e eventuali segni di perdite o malfunzionamenti. Usa, se necessario, gli accessori di manutenzione per lo scarico disponibili.