MF94.011 Collettore non strozzato, China 2T EURO II, Versione 45, nero, COD: MF94.011
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MF94.011 Collettore non strozzato, China 2T EURO II, Versione 45, nero, COD: MF94.011
MOTOFORCE

MF94.011 Unchoked manifold, China 2T EURO II, Version 45, black

COD: MF94.011 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MOTOFORCE
Available
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Descrizione

CPI manifold tuning / 2T Chinese scooter

China 2 stroke black accelerated exhaust manifold.

Every CPI rider will be happy to know that there's finally a solution for the flimsy original headers. The butterfly headers are available in chrome and black for all CPI models from 2003 onwards with Euro 2 standards .

Does an open manifold really deliver more power?

Replacing the manifold results in a significant increase in power, especially at low and medium revs, thanks to the fact that exhaust gases can exit the cylinder without interference. Replacing the manifold is quite simple, as it is held in place with only five screws. For converting from a moped to a 45cc version.

Attention: Does not fit the CPI Aragon!

This is the black version, click here for the dethroned stainless steel manifold for CPI.

Exhaust accessories

Under Exhaust Accessories you will find a wide range of affordable accessories for exhaust maintenance and repair: exhaust gaskets, exhaust springs, damping wool, exhaust brackets, exhaust flanges and studs in many sizes.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8005361202928
Peso 0,35 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Collettore scarico
Gamma prodotti Originale
Omologazione Sì

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di MF94.011 Unchoked manifold, China 2T EURO II, Version 45, black

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore non strozzato MotoForce MF94.011 è progettato per scooter CPI 2 tempi dal 2003 in poi con omologazione Euro 2, versione 45cc. Questo collettore di scarico nero migliora la potenza ai regimi bassi e medi grazie a un flusso dei gas di scarico più libero rispetto al collettore originale. Non si adatta al modello CPI Aragon.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e raffreddato per evitare scottature. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola adatte alle viti del collettore e un cacciavite, se necessario.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura o eventuali coperture che possono ostacolare l’accesso al collettore di scarico.
  3. STEP 3
    Svita con attenzione le cinque viti che fissano il collettore scarico originale al cilindro e al tubo di scarico. Conserva le viti se intendi riutilizzarle.
  4. STEP 4
    Estrai il collettore originale con cautela, evitando di danneggiare la guarnizione di tenuta o il foro di fissaggio.
  5. STEP 5
    Controlla lo stato delle guarnizioni di scarico; se sono usurate o danneggiate, sostituiscile con nuove guarnizioni compatibili.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo collettore MotoForce MF94.011 allineando correttamente i fori di fissaggio e la guarnizione. Fissa il collettore con le viti precedentemente svitate.
  7. STEP 7
    Stringi le viti seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore o in modo uniforme e graduale per assicurare una tenuta perfetta senza deformazioni.
  8. STEP 8
    Rimonta la carenatura o le coperture rimosse in precedenza.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e controlla che non vi siano perdite di gas di scarico, vibrazioni anomale o rumori insoliti. Effettua una prova su strada per valutare la risposta del motore a bassi e medi regimi.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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