Descrizione
FMF Powerbomb Exhaust Manifold, Manifold with FMF's patented Powerbomb module.
With the Powerbomb manifold, flow rate and therefore power can be significantly increased by expanding and contracting the exhaust gases, which is particularly noticeable at low engine speeds. The manifold also acts as a "pre-muffler," helping to reduce noise.
Ideal in combination with an FMF muffler for maximum power gain!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,43 kg |
|---|---|
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFS422H FMF Powerbomb Stainless Steel Exhaust Header DR-Z 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicura la moto su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’installazione. Lascia raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico se la moto è stata utilizzata di recente.
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STEP 2Utilizzando gli attrezzi adatti (chiavi, brugole o come previsto dal veicolo), smonta con attenzione il collettore di scarico originale dal motore e dall’impianto. Conserva le viti e le rondelle che potranno essere riutilizzate se in buone condizioni.
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STEP 3Pulisci accuratamente il collettore di scarico alla base del motore e tutti i punti di fissaggio per rimuovere residui, olio o sporcizia che potrebbero compromettere la tenuta e il montaggio del nuovo collettore.
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STEP 4Posiziona il collettore FMF Powerbomb inox in allineamento con le flange di scarico del motore, facendo attenzione che il modulo Powerbomb sia orientato correttamente secondo il design del prodotto.
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STEP 5Avvita a mano i bulloni o viti di fissaggio del collettore per assicurarti che tutti i fori combacino correttamente. Quando tutti i punti di fissaggio sono in posizione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore Suzuki.
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STEP 6Se necessario, collega il nuovo collettore al silenziatore FMF compatibile, assicurandoti di utilizzare eventuali guarnizioni o supporti forniti o presenti sul veicolo. Controlla che non ci siano giochi o perdite.
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STEP 7Ispeziona visivamente tutta l’installazione, assicurandoti che il collettore non tocchi altre parti e che tutti i fissaggi siano saldi. Verifica che il sistema di scarico sia ben posizionato e senza tensioni.
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STEP 8Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Controlla che non ci siano perdite di gas o suoni anomali nello scarico durante il funzionamento.
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STEP 9Dopo un breve test, ri-controlla il serraggio delle viti. Effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e il corretto funzionamento del collettore FMF Powerbomb inox.