Descrizione
The FMF Megabomb exhaust manifold is FMF's flagship model. This short manifold with its eye-catching Megabomb finish was developed to increase performance at low and mid-range revs. It's ideal in combination with FMF rear silencers.
The Titan version is slightly lighter, which helps improve acceleration figures.
The Supercross versions are longer, for more power especially at low revs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,11 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220476 FMF Megabomb Titanium Exhaust Manifold YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e assicurarsi che la moto sia spenta, raffreddata e stabile su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiave a cricchetto con set di bussole, cacciavite e lubrificante spray per lo scarico.
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STEP 3Rimuovere il collettore scarico originale svitando i bulloni di fissaggio al motore e al silenziatore posteriore. Se necessario, applicare del lubrificante spray per facilitare lo smontaggio.
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STEP 4Pulire le sedi e le flange di attacco sia sul motore che sul silenziatore, rimuovendo eventuali residui o incrostazioni.
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STEP 5Posizionare il collettore FMF Megabomb in titanio avvitandolo inizialmente a mano sulle flange motore e silenziatore per garantire il corretto allineamento.
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STEP 6Serrare i bulloni del collettore seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore Yamaha, assicurandosi che tutte le guarnizioni siano ben posizionate per evitare perdite.
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STEP 7Controllare che non ci siano giochi eccessivi o interferenze con altre parti della moto e verificare l’integrità dei supporti di fissaggio.
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STEP 8Accendere la moto e lasciare che raggiunga la temperatura di esercizio, quindi effettuare un controllo visivo per eventuali perdite di gas di scarico e assicurarsi che il collettore sia saldamente fissato.
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STEP 9Eseguire una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni migliorate ai bassi e medi regimi.