Descrizione
The FMF Megabomb exhaust manifold is FMF's flagship model. This short manifold with its eye-catching Megabomb finish was developed to increase performance at low and mid-range revs. It's ideal in combination with FMF rear silencers.
The Titan version is slightly lighter, which helps improve acceleration figures.
The Supercross versions are longer, for more power especially at low revs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,09 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220493 FMF Megabomb Titanium Exhaust Manifold RM-Z 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi combinate e un cacciavite. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o laterale per garantire stabilità durante l'operazione.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore posteriore se necessario, allentando tutte le viti e le staffe di fissaggio.
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STEP 4Allenta e rimuovi le viti che fissano il collettore scarico originale al motore e al silenziatore posteriore, facendo attenzione a non danneggiare il filetto.
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STEP 5Estrai con cura il collettore scarico originale dal motore, controllando lo stato della guarnizione di scarico; sostituiscila se usurata.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione di scarico, quindi monta il collettore FMF Megabomb titanio collegandolo al motore, assicurandoti che sia perfettamente allineato.
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STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio del collettore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare perdite di gas e danneggiamenti.
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STEP 8Riattacca il silenziatore posteriore al collettore scarico FMF, fissandolo con le staffe e viti originali o fornite, e serrale secondo le indicazioni.
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STEP 9Controlla che tutte le connessioni siano salde e che il collettore non presenti giochi o punti di contatto con altre parti della moto.
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STEP 10Avvia il motore per verificare eventuali perdite o rumori anomali; controlla che lo scarico funzioni correttamente e regola eventualmente la posizione.
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STEP 11Dopo una breve prova, spegni il motore e ricontrolla il serraggio delle viti per garantire un fissaggio sicuro e duraturo.