Descrizione
The FMF Megabomb exhaust manifold is FMF's flagship model. This short manifold with its eye-catching Megabomb finish was developed to increase performance at low and mid-range revs. It's ideal in combination with FMF rear silencers.
The Titan version is slightly lighter, which helps improve acceleration figures.
The Supercross versions are longer, for more power especially at low revs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,48 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220475 FMF Megabomb Stainless Steel Exhaust Manifold YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile, possibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per moto per avere maggiore stabilità.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo e una chiave dinamometrica. Assicurati di avere anche detergente per metalli e un panno pulito.
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STEP 3Prima di procedere, lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico per evitare scottature.
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STEP 4Smonta il collettore marmitta originale rimuovendo le viti o bulloni che lo fissano al motore e al silenziatore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 5Pulisci con cura la zona di raccordo sul motore per eliminare residui di sporco o vecchie guarnizioni.
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STEP 6Posiziona il collettore FMF Megabomb inox nella sua sede, allineandolo correttamente con il motore e il silenziatore posteriore.
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STEP 7Inserisci e avvita le viti di fissaggio, serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che tutte le connessioni siano ben strette e senza perdite.
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STEP 8Controlla che il collettore sia stabile e ben fissato, senza giochi o movimenti indesiderati.
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STEP 9Avvia il motore e lascia scaldare per verificare che non ci siano perdite di gas di scarico e che il funzionamento sia regolare.
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STEP 10Dopo la prova, effettua un ultimo controllo visivo e, se necessario, stringi nuovamente le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.