Descrizione
The FMF Megabomb exhaust manifold is FMF's flagship model. This short manifold with its eye-catching Megabomb finish was developed to increase performance at low and mid-range revs. It's ideal in combination with FMF rear silencers.
The Titan version is slightly lighter, which helps improve acceleration figures.
The Supercross versions are longer, for more power especially at low revs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,44 kg |
|---|---|
| Seria | Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Collettore scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18220482 FMF Megabomb Stainless Steel Exhaust Manifold SX-F / FC 350
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da avere facile accesso al sistema di scarico. Assicurati che la moto sia fredda per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originale svitando i relativi bulloni. Conserva tutte le viti e le guarnizioni in caso di necessità futura.
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STEP 3Controlla che la nuova guarnizione del collettore sia in buone condizioni o sostituiscila con una nuova, per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Posiziona il collettore FMF Megabomb al posto di quello originale, facendo attenzione ad allinearlo correttamente con la testa motore e il silenziatore.
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STEP 5Avvita e serra i bulloni di fissaggio del collettore secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare o danneggiare i filetti.
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STEP 6Rimonta il silenziatore, assicurandoti che tutti i supporti e le staffe siano saldamente fissati per evitare vibrazioni o movimenti indesiderati.
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STEP 7Effettua un controllo visivo finale di tutto il sistema di scarico e verifica che non ci siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 8Avvia la moto e lascia scaldare il motore, controllando eventuali fumi o rumori anomali e accertandoti che il collettore funzioni correttamente.
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STEP 9Se possibile, esegui una prova su strada per valutare la risposta del motore ai bassi e medi regimi, confermando così le prestazioni offerte dal collettore FMF Megabomb.