Descrizione
25381100 REED COLLECTOR PINASCO SLAVE CARTER PIAGGIO VESPA GL 150
Applications: Vespa GL 150, Vespa GT 125, Vespa GTR 125 First Series, Vespa SUPER 125, Vespa SUPER 150, Vespa T5 125, Vespa TS 125, Vespa PE 200, Vespa PX 125, Vespa PX 125 euro 1, Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 125 euro 3,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 150 euro 3,Vespa PX 200,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa RALLY 180, Vespa RALLY 200 DUCATI, Vespa RALLY 200 FEMSA, Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 First Series,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Second Series,Vespa SPRINT V. 150 Second Series.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 25381100 reed manifold pinasco crankcase slave piaggio vespa gl 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo in piano e assicurati che il motore sia freddo. Metti a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e possibilmente un cavalletto per stabilizzare lo scooter.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o le coperture che ostacolano l’accesso al collettore lamellare originale, facendo attenzione a non danneggiare le plastiche o le guarnizioni.
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STEP 3Smonta il collettore lamellare esistente svitando con cura le viti di fissaggio al carter slave. Conserva le viti se in buono stato per il rimontaggio o sostituiscile con quelle nuove se previste.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di contatto del carter slave dove andrà montato il nuovo collettore lamellare, rimuovendo residui di olio, sporco o guarnizioni precedenti.
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STEP 5Posiziona il collettore lamellare Pinasco sul carter slave assicurandoti che sia allineato correttamente senza forzare il montaggio. Verifica che le lamelle siano libere e correttamente inserite.
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STEP 6Fissa il collettore serrando le viti a mano inizialmente e poi utilizzando la chiave a bussola. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando di danneggiare il carter.
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STEP 7Rimonta tutte le coperture o carenature precedentemente rimosse, verificando che non ci siano ostacoli e che tutto sia ben fissato.
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STEP 8Controlla il corretto posizionamento e la tenuta del collettore lamellare prima di avviare il motore. Effettua una prova di avviamento e verifica che non ci siano perdite o rumori anomali.
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STEP 9Regola il componente secondo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa per garantire la migliore performance e sicurezza di utilizzo.

