Descrizione
OEM Puch Maxi E50 replacement.
OEM quality replacement for moped / moped: 12mm swivel intake manifold Puch Maxi E50.
Perfect replacement for the original, can be used without adjustments or modifications. Top quality at a fair price.
Mainly suitable for: Puch Maxi E50
- Inner diameter: 12 mm
- Connection width: 20 mm
- Height: 43 mm
- Distance between holes: 38 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640109 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 20mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-43788 Intake manifold swiing 12mm Puch Maxi E50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi o a brugola, un cacciavite e un panno pulito.
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STEP 2Posiziona il ciclomotore Puch Maxi E50 in modo stabile e sicuro, eventualmente utilizzando un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 3Rimuovi il collettore di aspirazione esistente svitando le viti che lo fissano al motore e al carburatore. Assicurati di raccogliere tutte le viti per poterle riutilizzare.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di giunzione sul motore e sul carburatore, eliminando residui di sporco o vecchi guarnizioni.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettore di aspirazione swiing 12mm al posto di quello rimosso, allineando i fori per le viti con quelli del motore e del carburatore.
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STEP 6Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il collettore sia ben fissato ma senza stringere eccessivamente per evitare danni.
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STEP 7Controlla che il collettore sia installato correttamente e che non ci siano giochi o perdite d’aria. Eventualmente regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il funzionamento generale, accertandoti che l’aspirazione sia regolare e che non vi siano anomalie nel regime di giri.