MALOSSI

025733b collector d.20.5x23 length 26 inclined nbr for piaggio - gilera 2t 50 cc engines

COD: 025733B Tempo evasione: 1/3 days Produttore: MALOSSI
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Sale price€37,50 EUR

Descrizione

MHR intake manifold Ø 20.5 x 23mm bent rubber, for carburetors:

DELL'ORTO PHBG from 15mm to 21mm

DELL'ORTO PHVA from 12mm to 17.5mm

Adaptable to

APRILIA

APRILIA MOJITO 50 2t CUSTOM

Not suitable for the original air filter.

APRILIA SR 50 2t LC 2004-carb (PIAGGIO)

Not suitable for the original air filter.

APRILIA SR 50 2t LC R-carb (PIAGGIO)

Not suitable for the original air filter.

DERBI

DERBI ATLANTIS 50 2t BULLET

Not suitable for the original air filter.

DERBI GP1 50 2t LC

Not suitable for the original air filter.

DERBI GP1 50 2t LC OPEN

Not suitable for the original air filter.

DERBI GP1 50 2t LC REVOLUTION

Not suitable for the original air filter.

GILERA

GILERA DNA 50 2t LC

Not suitable for the original air filter.

GILERA EASY MOVING 50 2t

Not suitable for the original air filter.

GILERA ICE 50 2t

Not suitable for the original air filter.

GILERA RUNNER 50 2t LC

Not suitable for the original air filter.

GILERA RUNNER 50 2t LC SP <-- 2005 Not suitable for the original air filter. GILERA RUNNER 50 2t LC SP-carb (C451M) 2006 -->

Not suitable for the original air filter.

GILERA STALKER 50 2t

Not suitable for the original air filter.

GILERA STORM 50 2t

Not suitable for the original air filter.

GILERA TYPHOON 50 2t

Not suitable for the original air filter.

GILERA TYPHOON X 50 2t

Not suitable for the original air filter.

ITALJET

ITALJET JETSET 50 2t

Not suitable for the original air filter.

ITALJET TORPEDO 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO

PIAGGIO DIESIS 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO FLY 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO FREE 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO LIBERTY 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t EXTREME

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t LC

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t LC EXTREME

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t LC MC2 <-- 1997 Not suitable for the original air filter. PIAGGIO NRG 50 2t LC MC2 1998 -->

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t LC MC3 DD

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t LC Power DD

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NRG 50 2t MC3 DT

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO NTT 50 2t LC

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO QUARTZ 50 2t LC

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO SFERA 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO SFERA 50 2t RESTYLING

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO SFERA 75 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO TYPHOON 50 2t 2007 -->

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO VESPA ET2 50 2t [carb.]

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO VESPA ET2 50 2t 2000

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO VESPA LX 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO VESPA S (C381M) euro 2 - 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO ZIP 50 2t

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO ZIP 50 2t 2000

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO ZIP 50 2t FAST RIDER

Not suitable for the original air filter.

PIAGGIO ZIP 50 2t LC SP <-- 2000 Not suitable for the original air filter. PIAGGIO ZIP 50 2t LC SP 2001 -->

Not suitable for the original air filter
Code: 025733B
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Guida all'installazione di 025733b collector d.20.5x23 length 26 inclined nbr for piaggio - gilera 2t 50 cc engines

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore di aspirazione Malossi ø 20,5 x 23 mm inclinato in gomma NBR è un componente specifico per motori Piaggio e Gilera 2T da 50 cc, ideale per l’installazione di carburatori Dell’Orto PHBG e PHVA. Questo collettore è adatto a numerosi modelli di scooter a due tempi, ma non è compatibile con il filtro aria originale. Segui la guida per un montaggio corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione i seguenti attrezzi: cacciavite, chiavi a brugola o a tubo in base ai serraggi previsti, eventuali fascette stringitubo, e detergente per componenti meccanici.
  2. STEP 2
    Rimuovi il collettore di aspirazione esistente dal motore. Per fare ciò, svita le viti o le fascette che lo tengono in posizione, scollega il carburatore e sgancia il collettore dal filtro aria originale.
  3. STEP 3
    Pulizia accurata delle superfici di raccordo tra il motore, il collettore e il carburatore per garantire una buona tenuta e assenza di perdite d’aria.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo collettore inclinato Malossi inserendolo sul raccordo del motore. Verifica che il verso sia corretto e che il collettore sia ben allineato.
  5. STEP 5
    Inserisci il carburatore Dell’Orto PHBG (da 15 mm a 21 mm) o PHVA (da 12 mm a 17,5 mm) nel collettore assicurandoti che la calzata sia stabile e senza giochi.
  6. STEP 6
    Fissa il collettore e il carburatore utilizzando le fascette stringitubo e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite d’aria o vibrazioni.
  7. STEP 7
    Poiché il collettore non è compatibile con il filtro aria originale, monta un filtro aria aftermarket compatibile o adeguato per il carburatore utilizzato.
  8. STEP 8
    Controlla tutte le connessioni per assicurarti che siano ben salde e che non ci siano possibilità di infiltrazioni d’aria.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e verifica il funzionamento generale del sistema di aspirazione, eventualmente regolando il carburatore come previsto dal manuale ufficiale del veicolo.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale della tenuta del collettore dopo qualche ora di utilizzo e serrando nuovamente le fascette se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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