Descrizione
Standard intake manifold (left side) Yamaha T-Max 2004 - 2011, almost identical to the standard part.
The intake manifold is made of aluminum with a rubber connection. The workmanship and materials are excellent, so you don't need to buy the more expensive OEM product.
The part corresponds to the original part with manufacturer code 5GJ-135860-100.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3608670509679 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di A140630A Intake Manifold Left Original Quality Yamaha Tmax (2004 - 2011)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando il motorino su un banco stabile e ben illuminato. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Rimuovi il carter o le coperture che impediscono l’accesso al collettore di aspirazione sinistro, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 3Scollega con cura eventuali tubi, connettori o morsetti collegati al collettore di aspirazione esistente, annotando la loro posizione per un rimontaggio corretto.
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STEP 4Svita le viti o i bulloni che fissano il collettore di aspirazione sinistro originale al motore, mantenendo gli elementi rimossi in ordine per il rimontaggio.
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STEP 5Estrai il collettore di aspirazione con attenzione, evitando di danneggiare le superfici di contatto e le guarnizioni eventualmente presenti.
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STEP 6Pulisci le superfici di accoppiamento del collettore sul motore, eliminando residui di vecchie guarnizioni o sporco per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 7Posiziona il nuovo collettore di aspirazione sinistro Standard Parts allineandolo correttamente e assicurati che la guarnizione sia integra o sostituiscila se necessario.
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STEP 8Fissa il collettore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, senza forzare oltre il necessario per evitare danni.
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STEP 9Ricollega tutti i tubi, connettori e morsetti precedentemente scollegati, controllando che siano ben saldo e privi di perdite.
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STEP 10Rimonta le coperture o il carter e verifica che nessun attrezzo o residuo sia rimasto nell’area di lavoro.
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STEP 11Avvia il motore e controlla visivamente eventuali perdite o anomalie nel funzionamento, apportando eventuali aggiustamenti seguendo il manuale ufficiale.