Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we can offer you the RMS intake manifold D=19/19 Vespa PK 125cc XL -FL . Inlet and outlet diameter = 19 mm, fits the original carburetor.
- VMX6T-VMX1T
- Diameter 19/19mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100520200 Intake Manifold RMS D=19/19 Vespa PK 125cc XL -FL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il coperchio laterale del motore per accedere al collettore di aspirazione esistente.
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STEP 3Stacca eventuali tubi o collegamenti al collettore di aspirazione originale e svita le viti o i bulloni che lo fissano al motore con gli attrezzi appropriati.
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STEP 4Estrai il collettore di aspirazione originale facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altre parti adiacenti.
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STEP 5Pulisci la superficie di montaggio sul motore da eventuali residui o sporco per garantire una corretta tenuta.
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STEP 6Posiziona il collettore RMS nuovo assicurandoti che i diametri in ingresso e uscita (19 mm) siano perfettamente allineati con il carburatore e il motore.
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STEP 7Fissa il collettore al motore mediante le viti o bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega eventuali tubi o raccordi che erano stati staccati.
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STEP 9Rimonta il coperchio laterale del motore e controlla che tutte le parti siano montate correttamente.
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STEP 10Esegui un controllo finale accendendo il motore e verificando che non ci siano perdite d’aria o malfunzionamenti nel sistema di aspirazione.

