Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we can offer you the RMS intake manifold D=16/10 for Vespa 50cc Special . Inlet diameter = 10 mm, outlet 16 mm, fits the original carburetor.
- V5A2T-V5B1T-V5B3T
- Diameter 16/10mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 19mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100520150 Intake Manifold RMS D=16/10 Vespa 50cc Special
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e piana; se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il mezzo fermo e sicuro durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del filtro aria e il filtro stesso per accedere al collettore di aspirazione esistente.
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STEP 3Svita e rimuovi con attenzione il collettore di aspirazione originale che collega il carburatore al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti circostanti.
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STEP 4Verifica la pulizia delle superfici di contatto tra carburatore, collettore e cilindro; pulisci eventuali residui, olio o sporcizia.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettore di aspirazione RMS verificando che la parte da 10 mm sia inserita correttamente sul carburatore originale e quella da 16 mm collegata al cilindro.
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STEP 6Fissa il collettore con le relative viti o morsetti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale e prevenire perdite d’aria.
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STEP 7Rimonta il filtro aria e il suo coperchio assicurandoti che siano ben posizionati e fissati.
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STEP 8Controlla visivamente che non ci siano giochi o parti mancanti e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento senza rumori anomali o perdite d’aria.
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STEP 9Effettua una prova su strada per assicurarti che il mezzo risponda bene all’acceleratore e che il nuovo collettore garantisca una regolare aspirazione dell’aria al motore.