Descrizione
Polini is undoubtedly one of the leading manufacturers in the 50cc tuning sector. Polini is also at the forefront of Vespa accessories, both for classic and modern Vespas. Cylinders, exhaust systems, carburetors, crankshafts, and many other accessories to optimize your Vespa's performance.
With the Polini d=19mm intake kit for Vespa 50 - 125cc PK it is possible to install a "Big Valve" reed valve with its original crankcase. The kit consists of an intake pipe, intake block and diaphragm (+ hardware) and is designed for SHB 19.19E carburetors.
The carburetor is optimally supplied with air, improving acceleration and overall engine performance across the entire rpm range. To get even more power from your scooter, you can slightly mill the crankcase in the intake area, thus increasing the intake air volume.
- 19mm input
- ideal in combination with the Polini CP 19mm carburetor
- Big Valve diaphragm block, carbon plates
- 2 holes
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069826 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 23mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 215.0203 Polini intake manifold d.19 Piaggio Vespa 50 2t PK 2 holes single-blade
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurarsi che lo scooter sia spento e posizionato stabilmente su un cavalletto o banco di lavoro. Procurarsi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovere il collettore di aspirazione originale svitando le viti che lo fissano al motore e al carburatore. Prestare attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti.
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STEP 3Pulire accuratamente la zona di montaggio sul carter motore e sul carburatore, eliminando sporco, vecchi residui di guarnizioni e detriti per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posizionare la nuova guarnizione fornita con il kit sul carter, allineandola correttamente alle forature dei perni e delle viti.
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STEP 5Installare il collettore aspirazione Polini d.19 mm con i due fori, inserendo le viti e serrandole seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni o perdite.
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STEP 6Montare il pacco lamellare Big Valve e la membrana fornita nel kit, rispettando l’orientamento e la sequenza di montaggio indicate dal produttore.
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STEP 7Collegare il carburatore SHB 19.19E al collettore d’aspirazione appena installato, fissando saldamente tutte le viti e raccordi.
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STEP 8Controllare che tutti i collegamenti siano stretti e che non vi siano giochi o parti fuori posto.
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STEP 9Eseguire un test di funzionamento a motore caldo, verificando il corretto flusso d’aria, assenza di perdite e una risposta fluida dell’accelerazione.
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STEP 10Se necessario, regolazioni ulteriori possono essere effettuate seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Polini o della Vespa PK.