Descrizione
26530960 PINASCO INTAKE MANIFOLD D.30MM PIAGGIO VESPA ETS 125 DOUBLE VALVE FOR PINASCO CRANKCASE
Intake Manifold W/Crankcase Connection Pinasco Vespa Small Double Valve Diam. 30mm
Compatibility Table
PIAGGIO VESPA ETS 125
PIAGGIO VESPA ET3 125
PIAGGIO VESPA PK 125
PIAGGIO VESPA PK 50
PIAGGIO VESPA PK HP 50
PIAGGIO VESPA PK XL 125
PIAGGIO VESPA PK XL 50
PIAGGIO VESPA 50 N
PIAGGIO VESPA 50L
PIAGGIO VESPA 50 R
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M
PIAGGIO VESPA PK HP 50 V
PIAGGIO VESPA SPRING 125
PIAGGIO VESPA 90
PIAGGIO VESPA 90 SS
PIAGGIO VESPA NEW 125
PIAGGIO APE 50
Code: 26530960
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 26530960 pinasco intake manifold d.30mm piaggio vespa ets 125 double valve for pinasco crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, solitamente chiavi fisse o a bussola adatte alle viti e ai bulloni del carter.
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STEP 2Scollega la batteria dello scooter per sicurezza e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare le operazioni.
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STEP 3Smonta il collettore di aspirazione esistente svitando con attenzione le viti di fissaggio dal carter motore. Rimuovi eventuali guarnizioni usurate o danneggiate, pulendo bene le superfici di contatto.
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STEP 4Verifica che il nuovo collettore Pinasco sia integro e pulito. Assicurati che la doppia valvola e il diametro corrispondano alle specifiche del tuo modello di vespa o ape.
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STEP 5Posiziona il collettore aspirazione Pinasco avendo cura che il raccordo si allinei correttamente con il carter originale Pinasco. Inserisci eventuali guarnizioni nuove per garantire una tenuta ermetica.
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STEP 6Fissa il collettore al carter utilizzando le viti precedentemente tolte. Stringi le viti rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore o in modo uniforme per evitare perdite o deformazioni.
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STEP 7Controlla che la doppia valvola si muova liberamente senza impedimenti e che non vi siano giochi o spostamenti anomali del collettore.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, eventualmente collegando nuovamente la batteria.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale e, una volta avviato il motore, verifica l’assenza di perdite d’aria intorno al collettore e il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.
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STEP 10Se necessario, regola il carburatore e altri parametri seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare il rendimento del motore con il nuovo collettore.