Descrizione
215.0163 POLINI INTAKE MANIFOLD PIAGGIO VESPA 50 2T HP, FL2 CARBURETOR CP 24 - 3 HOLES
Compatibility Table
PIAGGIO VESPA 50 2T HP, FL2
PIAGGIO VESPA 50 2T PK
PIAGGIO VESPA 50 2T XL
PIAGGIO VESPA 125 2T ETS
PIAGGIO VESPA 125 2T PK
PIAGGIO VESPA 125 2T XL
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 215.0163 intake manifold vespa pk-ets-xl-hp 3 holes carb.cp
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandoti che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’intervento. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e, se disponibili, il manuale d’officina specifico per il tuo modello di Vespa.
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STEP 2Rimuovi il coperchio motore o la copertura necessaria per accedere al collettore di aspirazione originale. Procedi quindi con lo smontaggio del carburatore e del collettore aspirazione esistente svitando con attenzione le relative viti e disconnettendo ogni guarnizione o collegamento.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di montaggio, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo collettore.
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STEP 4Posiziona il nuovo collettore Polini 215.0163 assicurandoti che i fori di fissaggio corrispondano perfettamente a quelli del motore e che il carburatore CP 24 possa essere montato correttamente sui tre fori dedicati.
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STEP 5Avvita e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore, senza eccedere per evitare danni al componente o al motore.
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STEP 6Rimonta il carburatore sul collettore assieme a eventuali guarnizioni nuove o originali, verificando che tutti i collegamenti siano saldi e privi di perdite.
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STEP 7Rimonta la copertura motore o altri componenti precedentemente rimossi, quindi controlla il funzionamento generale del motore prima di effettuare una prova su strada.
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STEP 8Avvia la Vespa e verifica che non ci siano perdite o anomalie nel sistema di aspirazione. Regola il carburatore e il collettore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere prestazioni ottimali e sicurezza di utilizzo.