Descrizione
Polini CP 2-hole diaphragm intake manifold for Vespa 50 Special, 125 Primavera, ET3 Smallframe
Polini is undoubtedly one of the leading manufacturers in the 50cc tuning sector. Polini is also at the forefront when it comes to Vespas, both for classic and modern Vespas. Cylinders, exhaust systems, carburetors, crankshafts, and many other accessories to optimize your Vespa's performance.
With the Polini intake kit for Vespa 50 Special, 125 Primavera, and ET3 Smallframe, you can install a "Big Valve" reed valve with your original crankcase. The kit includes an intake manifold, intake block, and diaphragm (+ hardware) and is designed for Polini CP carburetors.
The carburetor is optimally supplied with air, improving acceleration and overall engine performance across the entire rpm range. To get even more power from your scooter, you can slightly mill the housing in the intake area, thus increasing the intake air volume.
- Fitting width 28.5 mm
- 24mm input
- Big Valve diaphragm block, carbon plates
- 2-hole connection
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069611 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Diametro aspirazione | 28,5mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 215.0118 single-blade intake manifold Vespa ET3 carb.cp
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi basilari come chiavi, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica. Lavora con il motore freddo e in un ambiente pulito.
-
STEP 2Rimuovi il carter aspirazione esistente e il collettore originale smontando con attenzione le viti di fissaggio e scollegando eventuali collegamenti al carburatore.
-
STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul carter originale per garantire una perfetta aderenza al nuovo collettore.
-
STEP 4Posiziona il kit collettore Polini CP, assicurandoti che la membrana monolamellare e le piastre in carbonio siano correttamente inserite nel blocco aspirazione.
-
STEP 5Fissa il collettore sul carter utilizzando i due fori di collegamento, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e assicurare stabilità.
-
STEP 6Monta il carburatore Polini CP compatibile, collegandolo al collettore e controllando che la guarnizione sia in posizione e in buono stato.
-
STEP 7Prima di completare il montaggio, verifica che non ci siano ostacoli o parti allentate. Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 8Rimonta eventuali componenti smontati come il filtro aria o i collegamenti elettrici, quindi effettua un controllo finale sull’intera area di montaggio.
-
STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del nuovo collettore aspirazione, controllando eventuali perdite d’aria o irregolarità nel funzionamento. Effettua test di guida per confermare l’aumento delle prestazioni.