Descrizione
248.040.2 VARIATOR BELT YAMAHA-MBK BOOSTER IN KEV
Compatibility Table
YAMAHA-MBK BOOSTER
BENELLI 491 50 GT, ST
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
YAMAHA AEROX 50 2T H2O from 2004->
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 AIR
BETA ARK 50 LC, K SERIES
ATALA CAROUSEL 50
MALAGUTI CENTRO 50 SL
MALAGUTI CIAK 50
ITALJET DRAGSTER 50 LC
BETA EIKON 50
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (phase 1)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MBK FORTE 50
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA GULLIVER 50 LC
APRILIA HAVANA 50
YAMAHA JOG 50 LC RR
KTM K 50
BENELLI K2 50
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
SUZUKI KATANA 50
SUZUKI KATANA 50 LC
MBK MACH 50 G
BENELLI NAKED 50
YAMAHA NEO'S 50
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O from 1996->
MBK OVETTO 50
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
APRILIA RALLY 50
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SCARABEO 50 2T (Yamaha)
YAMAHA SLIDER 50
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.1993
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
METRON STING
MOTRON SYNCRO
MOTRON THUNDER
YAMAHA WHY 50
SUZUKI ZILION 50
Code: 248.040.2
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081262 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Guida all'installazione di 248.040.2 variator belt yamaha-mbk booster in kev
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per lavorare in sicurezza. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta il dado del variatore e utilizza uno strumento adatto per bloccare il variatore durante l’operazione, evitando di danneggiare le filettature o il componente.
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STEP 4Smonta la cinghia vecchia facendo attenzione a non danneggiare pulegge e rulli. Puliscile da residui di polvere o grasso.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Polini Evolution in kevlar sulle pulegge rispettando il corretto verso di rotazione indicato dal produttore, se presente.
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STEP 6Rimonta il variatore e stringi il dado secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter del variatore e fissa le viti serrandole sempre secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Controlla visivamente che la cinghia sia alloggiata correttamente e senza gioco. Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.