MALOSSI

6118140 variator belt for special belt malossi minarelli horizontal / vertical (dimensions 16x8x751 mm - angle 28)

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Descrizione

Malossi X-Special Belt for MBK Nitro / Booster

The Malossi X-Special belt is an option worth considering for your MBK Nitro or Booster. In this guide, we take a closer look at its features and how it works.

Features of the Malossi X-Special belt:

Design and materials

The X-Special belt is designed primarily to fit 50 and 70cc cylinders in the Sport or Racing range. It is made primarily of rubber, polyamide fabric, and a polyester insert for greater durability.

Optimal power transfer

This Malossi belt is designed to efficiently transfer power from the engine to the wheel, ensuring optimal performance.

Technical information on the Malossi belt:

Dimensions:

  • Dimensions: 16x8x751mm
  • Angle: 28

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,15 kg
Seria Special Belt
Marca Malossi
Tipo di prodotto Cinghia
Area funzionale Standard

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 6118140 variator belt for special belt malossi minarelli horizontal / vertical (dimensions 16x8x751 mm - angle 28)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia Malossi X-Special è progettata per il montaggio su scooter con motore Minarelli 2T sia orizzontale che verticale, come MBK Nitro e Booster. Questa cinghia di trasmissione, realizzata con materiali resistenti e di alta qualità, assicura un trasferimento efficiente della potenza dal motore alla ruota, ideale per cilindri sportivi da 50 e 70 cc. Segui questa guida passo passo per sostituire correttamente la cinghia del variatore e mantenere le prestazioni ottimali del tuo mezzo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro mettendo lo scooter su un cavalletto centrale o laterale stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione primaria svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a brugola o a cricchetto).
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi la cinghia usurata facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti del variatore e della frizione.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato dei rulli del variatore, del variatore stesso e della campana della frizione. Pulisci eventuali residui di polvere o grasso.
  5. STEP 5
    Monta la nuova cinghia Malossi X-Special (dimensione 16x8x751 mm, angolo 28) facendo attenzione a posizionarla correttamente sul variatore e sulla puleggia motore.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter della trasmissione avvitando le viti e serrandole seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
  7. STEP 7
    Controlla che la cinghia sia ben allineata e libera da ostruzioni, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione.
  8. STEP 8
    Effettua una prova su strada per accertarti delle prestazioni ottimali e dell’assenza di rumori anomali o slittamenti della cinghia.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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