Descrizione
Stage6 Maxi Pro drive belt for Vespa LX 125cc maxi scooters at a great price.
This reinforced drive belt was developed for optimal transmission of engine power from the variator to the rear pulley. High-quality materials ensure excellent grip. Definitely a good value!
Perfect replacement for original belt.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272330308 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-5911008 Stage6 Maxi Pro Drive Belt Piaggio Vespa LX 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e eventualmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione primaria svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore e mettilo da parte con attenzione.
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STEP 3Allenta il gruppo variatore e la puleggia posteriore per creare spazio sufficiente a rimuovere la cinghia usurata senza danneggiare altri componenti.
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STEP 4Estrai con cura la vecchia cinghia dalla sede, verificando lo stato delle pulegge, delle guide e dei rulli nel variatore; se presenti segni di usura o danni, sostituiscili prima di procedere.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Stage6 Maxi Pro nel variatore e sulla puleggia posteriore, facendo attenzione a un corretto allineamento e alla corretta posizione rispetto ai profili.
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STEP 6Rimonta il gruppo variatore e serralo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Piaggio, assicurandoti che la cinghia abbia la tensione corretta e senza giochi.
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STEP 7Riposiziona il coperchio della trasmissione e avvita bene le viti di fissaggio, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire la resa ottimale.
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STEP 8Completa il lavoro controllando che nessun attrezzo o elemento sia rimasto all’interno del vano trasmissione, quindi aziona il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione senza rumori anomali. Effettua un breve test su strada per confermare l’efficienza del nuovo componente.