Descrizione
We offer the special Malossi belt for the Peugeot 103 SPX / RCX. This belt is highly wear-resistant and provides excellent grip. It is reinforced and holds up even with sporty engines. In short, a top-of-the-line V-belt from Malossi. Malossi stands out for its perfect workmanship and top quality.
Note: A new V-belt needs to be broken in for a while before it seals 100% properly.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | Special Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M617220 Malossi Special Belt Transmission Belt, Peugeot 103 SPX / RCX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da lavorare in sicurezza e garantire la massima comodità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore e/o della trasmissione secondo le istruzioni specifiche del Peugeot 103 SPX / RCX, utilizzando attrezzi adeguati come chiavi a bussola o cacciaviti.
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STEP 3Allenta il dado di fissaggio del variatore e del gruppo frizione, quindi estrai con cura la vecchia cinghia dalla puleggia variatore e dalla puleggia frizione.
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STEP 4Controlla che le pulegge siano pulite e prive di detriti o danni, pulendole se necessario con un panno asciutto.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Malossi Special Belt M617220 facendola scorrere prima sulla puleggia frizione e successivamente sulla puleggia variatore, assicurandoti che sia posizionata correttamente nelle scanalature.
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STEP 6Rimonta il variatore e la frizione, serrando i dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la copertura della trasmissione e assicurati che tutti i fissaggi siano corretti e sicuri.
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STEP 8Prima di utilizzare lo scooter, esegui una prova di funzionamento a bassa velocità per permettere alla cinghia di rodare correttamente, assicurando così la migliore prestazione e durata nel tempo.