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M6116011 Malossi Transmission Belt X Kevlar Belt Yamaha Tmax 530cc

COD: M6116011 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MALOSSI
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Sale price€151,00 EUR

Descrizione

Malossi Belt X drive belt for Yamaha T-Max 530cc , polyamide-reinforced belt for maxi scooters. This belt is very durable. Thanks to the optimization of the belt, the power transmission from the variator to the rear pulley is much better than with the original belt.
Note - A new drive belt needs to be run for some time before it works 100% properly.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,40 kg
Seria X-K Belt
Marca Malossi
Tipo di prodotto Cinghia

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Guida all'installazione di M6116011 Malossi Transmission Belt X Kevlar Belt Yamaha Tmax 530cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia di trasmissione Malossi X Kevlar è progettata per il maxi scooter Yamaha T-Max 530cc. Questa cinghia rinforzata con poliammide garantisce una maggiore resistenza e un'efficiente trasmissione di potenza dal variatore alla puleggia posteriore, migliorando le prestazioni rispetto alla cinghia originale. È importante una corretta installazione e un rodaggio iniziale per ottenere il massimo risultato.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro, posizionare lo scooter su un cavalletto centrale stabile e spegnere il motore. Assicurarsi che il veicolo sia freddo prima di iniziare.
  2. STEP 2
    Rimuovere il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale Yamaha, utilizzando gli attrezzi appropriati per svitare le viti di fissaggio.
  3. STEP 3
    Allentare il variatore e la puleggia posteriore svincolando la cinghia vecchia con attenzione, quindi rimuovere completamente la vecchia cinghia di trasmissione.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente le sedi del variatore e della puleggia, eliminando polvere, residui di gomma e sporco per garantire un corretto alloggiamento della nuova cinghia.
  5. STEP 5
    Posizionare la cinghia Malossi X Kevlar nuova intorno al variatore e alla puleggia posteriore, verificando che sia ben centrata ed allineata.
  6. STEP 6
    Riavvitare e serrare il variatore e la puleggia, seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore Yamaha.
  7. STEP 7
    Rimontare il carter della trasmissione ed eseguire il serraggio delle viti come da indicazioni ufficiali.
  8. STEP 8
    Avviare il veicolo e lasciar girare il motore al minimo per qualche minuto, per permettere alla nuova cinghia di adattarsi correttamente.
  9. STEP 9
    Effettuare una prova su strada a bassa velocità, controllando che non ci siano rumori anomali o slittamenti. In caso di anomalie, verificare nuovamente il montaggio e il serraggio.
  10. STEP 10
    Tenere presente che la nuova cinghia necessita di un periodo di rodaggio per garantire prestazioni ottimali nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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