Descrizione
Malossi Belt X drive belt for Yamaha T-Max 500cc before 2011 , polyamide-reinforced belt for maxi scooters. This belt is very durable. Thanks to the optimization of the belt, the power transmission from the variator to the rear pulley is much better than with the original belt.
Note - A new drive belt needs to be run for some time before it works 100% properly.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,40 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6114674 Malossi Transmission Belt X Kevlar Belt Yamaha Tmax 500cc before 2011
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile, assicurandoti che sia spento e freddo per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del vano trasmissione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 3Allenta la puleggia posteriore o il sistema di tensionamento come indicato nel manuale ufficiale per poter rimuovere la cinghia usurata.
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STEP 4Estrai la vecchia cinghia di trasmissione con cautela evitando di forzare le parti meccaniche adiacenti.
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STEP 5Controlla visivamente pulegge e variatore per accertarti che non ci siano danni o eccessivi segni di usura; pulisci eventuali residui di polvere o olio.
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STEP 6Installa la nuova cinghia Malossi X Kevlar Belt posizionandola correttamente sul variatore e sulla puleggia posteriore, assicurandoti che sia allineata.
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STEP 7Regola la tensione della cinghia secondo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha per garantire il corretto funzionamento e durata.
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STEP 8Rimonta il coperchio del vano trasmissione e avvita saldamente le viti, rispettando la coppia di serraggio consigliata dal costruttore.
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STEP 9Prima di ripartire, effettua un giro di rodaggio moderato per permettere alla nuova cinghia di adattarsi e verificare che non ci siano rumori o malfunzionamenti.
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STEP 10Controlla nuovamente visivamente la tensione e l’integrità della cinghia dopo il rodaggio e regola se necessario.