Descrizione
We offer the Malossi X-Kevlar V-belt for the Gilera Fuoco / Piaggio MP3 500cc. This V-belt, developed specifically for racing and high-end engines, achieves its best grip only after the engine and therefore the variator have warmed up a bit. This V-belt is reinforced with Kevlar fibers and holds up even with highly tuned engines. Furthermore, this V-belt is slightly wider, which slightly increases top speed. All in all, a top-of-the-line V-belt for Malossi.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di M6115125 Malossi MHR X Kevlar Transmission Belt, Gilera Fuoco / Piaggio MP3 500cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e un cricchetto se necessario. Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 2Spegni il motore e lascia raffreddare completamente lo scooter prima di iniziare il lavoro. Rimuovi il carter trasmissione svitando le viti di fissaggio con l’utensile adatto, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni e i componenti fissati al carter.
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STEP 3Sblocca e rimuovi la cinghia usurata dal variatore e dal gruppo frizione. Controlla lo stato di usura dei rulli del variatore e degli altri componenti della trasmissione e sostituiscili se necessario.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area interna del carter trasmissione e i piani di appoggio di variatore e frizione, rimuovendo polvere e residui di vecchia lubrificazione.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Malossi MHR X Kevlar facendo attenzione a posizionarla correttamente intorno al variatore e alla frizione. Verifica che la cinghia non sia girata o piegata.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione e avvita le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il carter sia ben allineato e che non vi siano sporgenze che possano interferire con la rotazione.
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STEP 7Effettua un controllo finale per verificare il corretto montaggio della cinghia, ruotando manualmente il variatore per assicurarti che la cinghia scorra libera e senza impedimenti.
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STEP 8Avvia il motore e lascia scaldare la trasmissione per alcuni minuti, consentendo alla cinghia di aderire correttamente. Successivamente, esegui una prova su strada per verificare il funzionamento regolare e prestazioni ottimali della trasmissione.