Descrizione
High-quality, durable V-belt from Dayco, a leading automotive original equipment manufacturer. Thanks to its robust, fiber-reinforced construction, it is also suitable for heavy loads, such as mountain riding or frequent passenger travel. The Dayco Power Plus uses aramid fiber reinforcement, a technique also known for the Malossi X-Belt.
Dimensions: 815x22 mm
MBK
XC VERTEX 150
PEUGEOT
Loxoor 125, 150
YAMAHA
XC FLY ONE 150
XC FLY ONE R 150
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8021787000566 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Seria | Power Plus |
| Marca | Dayco |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di DC32274 Dayco Power Plus Transmission Belt Peugeot Looxor 125 / 150 / Yamaha XC 150 Fly One
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La cinghia di trasmissione Dayco Power Plus DC32274 è progettata per scooter Peugeot Looxor 125/150, Yamaha XC Fly One 150 e MBK XC Vertex 150. Questa cinghia trapezoidale con rinforzi in fibra aramidica garantisce durata e resistenza anche sotto carichi elevati, ideale per uso intenso o con passeggero. Segui questa guida per sostituirla in modo sicuro e corretto.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile, assicurandoti che motore e trasmissione siano freddi. Raduna gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti in modo ordinato per il rimontaggio.
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STEP 3Allenta la tensione della cinghia di trasmissione svitando il dado del freno motore oppure rimuovendo il meccanismo di tensionamento, a seconda del modello specifico.
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STEP 4Estrai la vecchia cinghia facendo attenzione a non danneggiare pulegge o componenti circostanti.
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STEP 5Controlla le condizioni delle pulegge, puliscile da polvere e residui di olio o grasso con un panno pulito.
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STEP 6Installa la nuova cinghia Dayco Power Plus DC32274 facendo passare la cinghia correttamente sulle pulegge seguendo il percorso originale.
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STEP 7Regola la tensione della cinghia secondo le indicazioni del manuale tecnico ufficiale del veicolo, assicurandoti che la cinghia non sia né troppo tesa né troppo lasca.
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STEP 8Rimonta il carter del variatore fissando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale accendendo il motore e osservando il funzionamento della trasmissione; assicurati che non ci siano rumori anomali o slittamenti.
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STEP 10Fai una breve prova su strada per verificare la corretta trasmissione della potenza e la stabilità della cinghia in condizioni reali di utilizzo.