Descrizione
High-quality, durable V-belt from Dayco, a leading automotive original equipment manufacturer. Thanks to its robust, fiber-reinforced construction, it is also suitable for heavy loads, such as mountain riding or frequent passenger travel. The Dayco Power Plus uses aramid fiber reinforcement, a technique also known for the Malossi X-Belt.
Dimensions: 753x18.1 mm
OEM DV118 / 8208K / 82619R / 829484 / 831329
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8430525122451 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Power Plus |
| Marca | Dayco |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di VC31197 Dayco Power Plus Drive Belt Derbi Atlantis / Piaggio Fly / Free 100ccm 4-stroke
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La cinghia di trasmissione Dayco Power Plus VC31197 è progettata per scooter 100cc 4 tempi come il Derbi Atlantis e il Piaggio Fly/Free. Si tratta di una cinghia trapezoidale ad alta resistenza, ideale per garantire un trasferimento di potenza efficiente e duraturo, anche in condizioni di carico elevato grazie al rinforzo in fibra aramidica.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che lo scooter sia su un piano stabile e, se possibile, posizionato sul cavalletto centrale o su un supporto di sollevamento.
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STEP 2Rimuovere la protezione della cinghia di trasmissione svitando le viti o i fissaggi che la tengono in posizione, facendo attenzione a non perdere gli eventuali componenti.
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STEP 3Allentare il dado o il bullone che fissa il variatore e la campana della frizione seguendo le specifiche del costruttore, e smontare la vecchia cinghia di trasmissione.
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STEP 4Ispezionare il variatore, la frizione e gli altri componenti della trasmissione per verificare che siano puliti e in buono stato; pulire eventuali residui o polvere accumulata.
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STEP 5Montare la nuova cinghia Dayco Power Plus VC31197 posizionandola correttamente sul variatore e sulla campana della frizione, facendo attenzione al verso corretto se presente.
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STEP 6Rimontare e serrare il variatore e la campana della frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Riposizionare e fissare la protezione della cinghia, verificando che sia ben ancorata e senza giochi eccessivi.
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STEP 8Effettuare un controllo finale di tutto l’assemblaggio, assicurandosi che la cinghia sia ben posizionata e non scorra a vuoto.
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STEP 9Avviare lo scooter e fare una prova su strada per verificare che la trasmissione funzioni regolarmente senza rumori anomali o slittamenti.