Descrizione
High-quality, durable V-belt from Dayco, a leading automotive original equipment manufacturer. Thanks to its robust, fiber-reinforced construction, it is also suitable for heavy loads, such as mountain riding or frequent passenger travel. The Dayco Power Plus uses aramid fiber reinforcement, a technique also known for the Malossi X-Belt.
Dimensions: 828x22 mm
OEM DV038 / 7183K / 434812 / 832623 / 8550130 / 8580207 / 8910788 / 210431370 / 210434812
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8430525122338 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Seria | Power Plus |
| Marca | Dayco |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di VC20707 Dayco Power Plus Transmission Belt Aprilia / Gilera / Italjet / Piaggio 125 / 150 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La cinghia di trasmissione Dayco Power Plus VC20707 è progettata per scooter e moto 2 tempi da 125 a 150 cc dei marchi Aprilia, Gilera, Italjet e Piaggio con braccio lungo. Grazie alla sua struttura rinforzata con fibre aramidiche, assicura maggiore resistenza e durata anche sotto carichi elevati, rendendola ideale per l'uso quotidiano e per viaggi con passeggero. È un ricambio originale di alta qualità adatto a garantire prestazioni ottimali del sistema di trasmissione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro. Assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi, avvitatore, cacciaviti, e pulisci la zona attorno al gruppo frizione e variatore.
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STEP 2Metti lo scooter o la moto su un cavalletto stabile per mantenere il veicolo fermo e in posizione di lavoro.
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STEP 3Rimuovi la copertura del variatore e della frizione smontando le viti o i bulloni che fissano il carter.
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STEP 4Smonta la cinghia di trasmissione usata, sfilandola con cura dalla puleggia del variatore e da quella della frizione.
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STEP 5Controlla lo stato delle pulegge e assicurati che siano pulite e prive di danni o eccessivo sporco.
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STEP 6Posiziona la nuova cinghia Dayco Power Plus VC20707 rispettando la corretta rotazione e orientamento indicati dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Monta la nuova cinghia sul variatore e sulla puleggia della frizione, accertandoti che sia ben alloggiata su entrambe le pulegge.
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STEP 8Rimonta la copertura del variatore e della frizione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano fissate saldamente, quindi abbassa lo scooter dal cavalletto.
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STEP 10Avvia il motore e fai un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la regolarità del passaggio della cinghia.