Descrizione
Original Polini V-belt
This belt is perfect for replacing the original belt if you want a more robust one. Thanks to the high-quality materials, it is very durable and temperature resistant, and can be used without problems even on sporty setups from 50cc to 70cc. Good grip, low abrasion, long life, no slippage: the best drive belt for everyday use.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Dimensions: 802x19x8 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705081668 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
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Guida all'installazione di P248.078 Polini Original Piaggio Belt Long New After 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto centrale stabile per avere facilità di accesso al gruppo trasmissione e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo, svitando tutte le viti di fissaggio con gli strumenti adeguati (generalmente chiave a brugola o a bussola).
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STEP 3Allenta la tensione della cinghia originale allentando il dado o la vite di regolazione del variatore.
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STEP 4Smonta la cinghia usurata, facendo attenzione a non danneggiare pulegge e altri componenti del gruppo trasmissione. Controlla lo stato di pulegge e rulli per eventuali sostituzioni.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Polini assicurandoti che calzi perfettamente nelle scanalature delle pulegge senza forzature. La cinghia deve avere la giusta tensione: né troppo stretta né troppo lasca, per evitare slittamenti o danni.
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STEP 6Regola la tensione della cinghia seguendo le istruzioni del manuale del veicolo per garantire una trasmissione ottimale della potenza e un funzionamento corretto all’avviamento.
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STEP 7Rimonta la copertura del variatore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che tutti i componenti siano fermi e sicuri.
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STEP 8Esegui un controllo finale avviando il motore e testando il corretto funzionamento del sistema di trasmissione, ascoltando rumori anomali e verificando l’assenza di slittamenti.
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STEP 9Consigliamo di controllare la tensione della cinghia regolarmente e di sostituirla ogni 6.000-8.000 km per scooter 50cc, secondo l’uso e le condizioni di guida.