Descrizione
Original Polini V-belt
This belt is perfect for replacing the original belt if you want a more robust one. Thanks to the high-quality materials, it is very durable and temperature resistant, and can be used without problems even on sporty setups from 50cc to 70cc. Good grip, low abrasion, long life, no slippage: the best drive belt for everyday use.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Attention: Suitable for Piaggio / Gilera short BJ '94 - '00.
Dimensions: 730x17x8.5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080777 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.005 Polini Original Piaggio short belt (Piaggio Zip Base)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo pulendo l’area intorno alla trasmissione e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Smonta il copri variatore o il carter della trasmissione rimuovendo le viti che lo fissano seguendo le indicazioni del manuale del tuo scooter.
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STEP 3Allenta il dado del variatore con l'apposita chiave, quindi smonta il variatore rimuovendo eventuali pesi e distanziali; fai attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 4Rimuovi la vecchia cinghia trapezoidale dall’albero motore e dal variatore; controlla visivamente lo stato dei rulli, dei cuscinetti e della puleggia.
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STEP 5Installa la nuova cinghia trapezoidale Polini calzandola correttamente sull’albero motore e sul variatore, assicurandoti che sia perfettamente allineata e senza torsioni.
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STEP 6Rimonta il variatore seguendo l’ordine inverso dello smontaggio e serra il dado principale secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Riposiziona il carter di protezione e fissa tutte le viti seguendo il manuale di servizio.
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STEP 8Effettua un controllo finale manuale facendo girare la ruota libera per verificare che la cinghia scorra correttamente senza slittamenti o rumori anomali.
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STEP 9Avvia lo scooter e fai una prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni in modo fluido e senza problemi di potenza o accelerazione.
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STEP 10Controlla la tensione della cinghia dopo i primi chilometri e regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per mantenere sempre la massima efficienza della trasmissione.