Descrizione
Original Polini V-belt
This belt is perfect for replacing the original belt if you want a more robust one. Thanks to the high-quality materials, it is very durable and temperature resistant, and can be used without problems even on sporty setups from 50cc to 70cc. Good grip, low abrasion, long life, no slippage: the best drive belt for everyday use.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Dimensions: 860x15.2x8.5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080890 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.012 Original Polini Belt Honda SH 50 up to 1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia su un supporto stabile e livellato per garantire sicurezza durante l’intervento. Spegni il motore e attendi che sia completamente freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti che lo fissano, facendo attenzione a conservarle in modo ordinato per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta il variatore e la puleggia fissa seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter per accedere facilmente alla cinghia.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la vecchia cinghia trapezoidale evitando di danneggiare le pulegge o altri componenti della trasmissione.
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STEP 5Verifica lo stato delle pulegge e puliscile da eventuali residui o oli che potrebbero compromettere la presa della nuova cinghia.
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STEP 6Inserisci la nuova cinghia Polini assicurandoti che calzi perfettamente sulle gole delle pulegge senza torsioni o pieghe.
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STEP 7Rimonta il variatore e la puleggia fissa, regolando eventuali componenti secondo le specifiche del costruttore per garantire la giusta tensione della cinghia.
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STEP 8Avvita nuovamente il coperchio del variatore serrando le viti con la coppia indicata dal manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla manualmente la rotazione del variatore per accertarti che la cinghia scorra correttamente e senza attriti anomali.
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STEP 10Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la risposta del motore con la nuova cinghia installata.

