Descrizione
Original Polini V-belt
This belt is perfect for replacing the original belt if you want a more robust one. Thanks to the high-quality materials, it is very durable and temperature resistant, and can be used without problems even on sporty setups from 50cc to 70cc. Good grip, low abrasion, long life, no slippage: the best drive belt for everyday use.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Dimensions: 703x18x9 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080838 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U248.008 Original Honda Polini Belt (Bali/SFX/SXR/Shadow)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie piana e assicurati che il motore sia spento e freddo. Usa un cavalletto centrale o un supporto stabile per mantenere il veicolo fermo durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore. Metti da parte le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Individua la cinghia trapezoidale esistente e smontala con attenzione, rimuovendo eventuali componenti ostacolanti come pulegge o carter interni se necessario.
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STEP 4Controlla lo stato di pulegge e rulli: assicurati che siano puliti e privi di danni o usura e sostituiscili se necessario prima di procedere con il montaggio della nuova cinghia.
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STEP 5Installa la nuova cinghia Polini mantenendo la corretta posizione e allineamento sulle pulegge, facendo attenzione che la cinghia calzi perfettamente senza essere né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 6Rimonta eventuali componenti smontati e chiudi il coperchio della trasmissione avvitando con mano ferma secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Verifica la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter, correggendo se necessario per evitare problemi di trasmissione.
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STEP 8Avvia il motore e prova lo scooter su strada libera, controllando che la trasmissione funzioni senza slittamenti o rumori anomali.
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STEP 9Dopo i primi chilometri, ricontrolla la tensione della cinghia e apporta eventuali regolazioni per garantire prestazioni ottimali nel tempo.

