Descrizione
Polini Original Maxi Belt V-belt
This belt is perfect for replacing the original belt if you want a more robust one. Thanks to the high-quality materials, it is highly durable and temperature resistant, making it suitable for use even in sports settings. Good grip, low abrasion, long life, and no slippage: the best drive belt for everyday use.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but generally speaking, they're 6,000-8,000 km for 50cc scooters and 15,000 km (or more) for larger scooters.
Dimensions: 810x21.8x9.5 mm / 28°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di P248.117 Polini Maxi Belt Original Yamaha BW`s / Zuma 125i 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su uno spazio pulito e stabile con lo scooter spento e la chiave di accensione rimossa per sicurezza. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, e possibilmente una pinza o un estrattore per la cinghia. -
STEP 2Rimozione del carter trasmissione
Smonta la copertura del variatore/della trasmissione rimuovendo tutte le viti che la fissano, usando gli strumenti adeguati. Tieni le viti in un contenitore per non perderle. -
STEP 3Rimozione della cinghia usurata
Allenta eventuali tendicinghia o fermi che mantengono la cinghia in tensione. Rimuovi la vecchia cinghia con attenzione per non danneggiare ingranaggi e pulegge. -
STEP 4Controllo dei componenti interni
Controlla lo stato delle pulegge e del variatore, assicurandoti che non ci siano segni di usura eccessiva o danni. Puliscili da polvere, grasso vecchio o detriti. -
STEP 5Montaggio della nuova cinghia Polini Maxi
Posiziona la nuova cinghia sulle pulegge assicurandoti che calzi perfettamente nella sede trapezoidale senza torsioni o pieghe. Verifica che la dimensione corrisponda esattamente a quella prescritta. -
STEP 6Regolazione della tensione
Rimonta o regola il tendicinghia secondo le specifiche del costruttore, garantendo la corretta tensione: né troppo stretta né troppo lenta, per evitare slittamenti o danni. -
STEP 7Rimontaggio del carter trasmissione
Riavvita la copertura della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del produttore, assicurandoti che il carter sia ben fissato. -
STEP 8Controlli finali e prova
Prima di accendere lo scooter, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la cinghia si muova liberamente e senza rumori anomali. Avvia il motore e testa la trasmissione a bassa velocità, verificando l’assenza di slittamenti o vibrazioni. Effettua una prova su strada adeguata per confermare il corretto montaggio.