Descrizione
Polini Original Maxi Belt V-belt
This belt is perfect for replacing the original belt if you want a more robust one. Thanks to the high-quality materials, it is highly durable and temperature resistant, making it suitable for use even in sports settings. Good grip, low abrasion, long life, and no slippage: the best drive belt for everyday use.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Dimensions: 797x20x9.5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082009 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.119 Polini Maxi Original Belt Kymco Agility / Movie / People 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia su un cavalletto stabile o elevato in modo sicuro per lavorare comodamente sulla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore e facendo attenzione a non perdere alcun componente.
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STEP 3Individua la cinghia trapezoidale usurata e allenta il serraggio del variatore e della frizione per poterla rimuovere senza danneggiare altri componenti.
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STEP 4Estrai con cura la cinghia usurata dalla sede del variatore e della frizione. Controlla lo stato delle pulegge, puliscile da polvere e residui con un panno pulito.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Polini Maxi Original nella stessa direzione e posizione della cinghia precedente, assicurandoti che calzi esattamente nella sede delle pulegge.
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STEP 6Regola la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per evitare tensioni troppo basse o troppo alte.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Avvia lo scooter e verifica che la trasmissione funzioni senza slittamenti o rumori anomali, effettuando una prova su strada per controllare la corretta trasmissione della potenza.