Descrizione
Polini Evolution Aramid Maxi Belt V-Belt
High-quality V-belt from Polini. V-belts reinforced with aramid fibers are extremely tear-resistant and have a much longer lifespan than standard V-belts. Polini aramid transmission belts can easily withstand very high loads and speeds. Fatigue and wear are reduced, and even at high temperatures, the reinforced belts perform extremely steadily. Thanks to their increased elasticity, optimal automatic transmission performance is guaranteed at all times.
Polini premium quality V-belts are the perfect choice for racing applications, but can also be used in everyday life or in original setups.
Important: The V-belt must always fit precisely. Belts that are too tight and therefore too low reduce top speed; belts that are too wide and too high cause transmission dips when starting; and belts that are too long have too little tension, which compromises power transmission.
For optimal power transmission, it's recommended to replace the V-belt regularly. Maintenance intervals vary depending on the model, but the general guideline is every 6,000-8,000 km for 50cc scooters and every 15,000 km (or more) for larger scooters.
Dimensions: 975x25x14.5 mm / 30°
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705116667 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P248.128 Polini Evolution Aramid Belt Yamaha X-Max 300 Euro 4 / 5 from 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la copertura laterale del vano trasmissione, svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta la tensione della cinghia esistente svitando il dado o la vite del tendicinghia, quindi rimuovi con attenzione la cinghia consumata dal variatore e dalla frizione.
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STEP 4Controlla lo stato di usura del variatore e della frizione, pulendo eventuali residui o polvere con un panno asciutto.
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STEP 5Installa la nuova cinghia Polini Evolution Aramid rispettando l’orientamento e calzatura perfetta sulle pulegge del variatore e della frizione.
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STEP 6Regola la tensione della cinghia seguendo il manuale ufficiale Yamaha per il modello X-Max 300, assicurandoti che la cinghia non sia né troppo tesa né troppo lasca.
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STEP 7Rimonta la copertura del vano trasmissione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale per verificare che la cinghia sia alloggiata correttamente e che non ci siano ostacoli.
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STEP 9Avvia il motore e fai scorrere la trasmissione a bassa velocità per qualche minuto, verificando l’assenza di rumori anomali o scatti di trasmissione.
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STEP 10Dopo il test, spegni il motore e ricontrolla la tensione della cinghia, regolando se necessario per garantire la massima efficienza e durata.